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霍尔木兹海峡
问：如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，石油会疯狂吗？萨姆回答：伊朗是否会这样做值得怀疑，因为我们只有约 3% 的石油通过该海峡获得，而 80% 左右的石油则流向中国。尽管如此，二月是一个方向性变化，三月仍然是一个关键目标，直到我们 [...]
来源:阿姆斯特朗经济学问：如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，石油会疯狂吗？
萨姆
回答：伊朗是否会这样做值得怀疑，因为我们只有约3%的石油通过该海峡获得，而80%左右的石油则流向中国。尽管如此，2 月是一个方向性变化，3 月仍然是一个关键目标，直到 6 月出现恐慌周期。 2028 年我们还会出现年度恐慌周期。
中国已经修建了连接伊朗和中国的铁路基础设施，为能源和贸易创造了潜在的陆地走廊。虽然不是专用石油管道，但它是中国确保陆上能源和贸易路线战略的重要组成部分。 通往伊朗的铁路并不是霍尔木兹海峡关闭的解决方案，但它是更大的风险缓解战略的组成部分。因此，对于一些能源和大量贸易来说，这是一条战略性、多元化的陆路路线，增强了中国的影响力和韧性。
霍尔木兹海峡的关闭将引发中国的国家能源安全危机，而仅靠铁路无法解决这一危机。这将导致全球石油价格立即飙升，并给中国带来严重的经济痛苦。我们预计油价将升至 140 美元水平，若全面战争，油价甚至可能升至 240 美元。因此，尽管中国正在通过伊朗铁路等项目积极努力减少其在霍尔木兹海峡等阻塞点的脆弱性，但它仍然极度依赖这条海上通道。其总体战略是多元化和渐进式风险降低，而不是拥有单一的现成替代方案。
霍尔木兹海峡的关闭是否会对欧洲产生比对美国更严重的影响，这一问题触及能源地缘政治的核心以及过去十年全球石油流动的根本性重组。答案毫无疑问是肯定的——欧洲将遭受灾难性的打击，而美国将面临可控的破坏。这种不对称是当前国际体系中最重要的地缘政治弱点之一。