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15 马赫之谜：几乎改变高超音速飞行的 NASA 秘密计划
总结和要点：当全世界都在关注当前的高超音速军备竞赛时，美国此前曾凭借 X-43A Hyper-X 打破了记录，在 2004 年达到了惊人的 9.6 马赫。 -NASA 使用 B-52 发射的革命性氢燃料超燃冲压发动机证明了吸气式发动机的速度几乎可以超过地球上任何导弹。 -然而，真正的“圣杯”[…]后马赫15之谜：几乎改变高超音速飞行的NASA秘密计划首先出现在19FortyFive上。
来源:19FortyFive总结和要点：当全世界都在关注当前的高超音速军备竞赛时，美国此前曾凭借 X-43A Hyper-X 打破了记录，在 2004 年达到了惊人的 9.6 马赫。
-美国宇航局 (NASA) 使用 B-52 发射的革命性氢燃料超燃冲压发动机证明，吸气式发动机的速度几乎可以超过地球上任何导弹。
-然而，真正的“圣杯”是 X-43D——一项旨在达到 15 马赫速度的可行性研究。
-尽管该计划由于预算变化和热管理限制而被搁置，但数据仍然是现代高超音速防御的基石。
- 这是美国几乎实现不可能的事情的历史。
美国人如何几乎实现 MACH 15 飞行的故事
在围绕高超音速导弹和飞机的所有炒作中，一些鲜为人知的美国项目创造了速度记录，尽管批评者批评美国在超音速 5 飞行中落后于中国和俄罗斯。 NASA 甚至在 2000 年代初到中期就有一架速度达到近 10 马赫的飞机。
X-43A Hyper-X 是什么？
X-43A Hyper-X 是一架非凡的飞机。它是从改装的 B-52 轰炸机上发射的，采用了领先于时代的吸气式氢燃料超燃冲压发动机概念。 X-43A 是无人驾驶的，并携带一枚强大的基于飞马座的助推火箭。这不是普通的测试台。它的品质影响了高超音速飞行的研究和发展，至今仍引起共鸣。
高速飞行记录之母
虽然美国宇航局知道这架飞机可能永远不会进入大规模生产，但它仍然是一个值得一看的景象。尽管 X-43A 只飞行了 3 次，航天局还是收集了重要的飞行数据来扩展高超音速飞行的知识。
NASA 拥有将这款热棒变成现实的经验，但它必须加大努力才能让它离开地面。测试很困难，而且无法保证飞机能飞得那么快。