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如何拯救 A-10 疣猪：将其卖给乌克兰
总结和要点 – A-10 疣猪在美国服役即将退役，但扩大其用途的一个选择是将多余的飞机出口给需要近距离空中支援的盟友。 -乌克兰和波兰是潜在买家，特别是考虑到 A-10 坦克杀伤力的声誉、重型弹药装载量以及从 [...] 操作的能力，帖子《如何拯救 A-10 疣猪：将它们卖给乌克兰》首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive总结和要点 – A-10“疣猪”在美国服役即将退役，但扩大其用途的一个选择是将多余的飞机出口给需要近距离空中支援的盟友。
- 乌克兰和波兰是潜在买家，特别是考虑到 A-10 具有坦克杀伤力、重载弹药以及在崎岖跑道上运行的能力。
-该案例取决于实用性：培训飞行员和维护人员，利用储存的机身建立稳定的备件管道，并保持弹药流动——尤其是在战斗条件下。
-批评者认为该飞机可能很脆弱，但支持者认为其未得到充分利用的能力仍可能改变地面战斗。
通过向海外销售 A-10“疣猪”来延长其使用寿命
它已经服役了近 50 年，有着惊人的战斗记录，但它的时代已经过去了。
A-10 Thunderbolt II（更广为人知的名字是“疣猪”）将于今年全面退役。这个想法是将节省下来的资金用于其他美国空军项目。
疣猪在空中飞行的成本昂贵，需要高水平的维护和大量的备件，其任务可由 F-35 闪电 II 和其他飞机执行。
但是如果可以将退役的 A-10 出售给其他需要战场火力的国家呢？
乌克兰将是显而易见的选择，而受到俄罗斯威胁的东欧国家（如波兰）将在市场上购买如此强大的“飞行坦克”。
转移并不容易
乌克兰和波兰将不得不应对飞行员培训和地勤人员准备以驾驶致命战机。
A-10 速度不是很快，但机动性很强。当它在接近危险的情况下带来噪音时，必须小心控制武器，以免发生误伤。
乌克兰和波兰将不得不应对这样一架旧飞机的物流和备件供应问题。
A-10 疣猪。
A-10 疣猪。图片来源：知识共享。