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加拿大的潜艇问题可能需要 25 年才能解决
总结和要点:加拿大正在竞相更换其老化的维多利亚级潜艇,这些潜艇是 1990 年代从英国购买的,预计将在 2030 年代中后期出现问题。 -渥太华的加拿大巡逻潜艇项目旨在将舰队数量增加三倍,达到 12 艘,其中具有北极能力的潜艇能够穿过浮冰浮出水面。 -德国的 TKMS 正在推销 Type-212CD […]加拿大的潜艇问题可能需要 25 年才能解决的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点:加拿大正在竞相更换其老化的维多利亚级潜艇,这些潜艇是 20 世纪 90 年代从英国购买的,预计将在 2030 年代中后期出现问题。
-渥太华的加拿大巡逻潜艇项目旨在将舰队数量增加三倍,达到 12 艘,其中具有北极能力的潜艇能够穿过浮冰浮出水面。
加拿大维多利亚级潜艇。
-德国的 TKMS 正在推出具有 Seaspan 合作计划和加拿大保障中心的 212CD 型船只,而韩国的 Hanwha 则提供与国内钢铁和高科技合作伙伴关系相关的 KSS-III 型选项。
- 目前只有一艘潜艇在服役,加拿大正在对维多利亚级潜艇进行现代化改造,但新级别潜艇的交付可能需要 15 到 25 年的时间。
加拿大的下一艘潜艇可能需要 15 到 25 年的时间——维多利亚级能持续下去吗?
加拿大正在寻找新型潜艇来取代老旧的维多利亚级潜艇。
这些潜艇是 20 世纪 90 年代末从英国皇家海军购买的,并且很快就会被淘汰。
柴电潜艇预计将继续服役到2030年代中后期,并且没有明确的替代品。
渥太华启动了加拿大巡逻潜艇项目,为加拿大皇家海军采购一支新的潜艇舰队。
加拿大计划将舰队规模扩大两倍,达到 12 艘。新潜艇预计将能够在北极地区作战,穿过数米厚的浮冰到达水面——这对加拿大来说是一个重要的要求,因为该国拥有广阔的海岸线,其中大部分位于北极地区。
国际投标
多家公司正在竞相更换加拿大的维多利亚级潜艇。
竞争对手正在通过提供工业激励措施来提供就业机会并扩大加拿大的国防工业基础,从而使他们的潜在交易更加美好。
加拿大维多利亚级潜艇。图片来源:知识共享。
加拿大海军维多利亚级潜艇。图片来源:政府照片。
与韩国的联系
这些船的大部分钢材将在加拿大国内采购。
