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经典航空电视：Stratos 716X Jet 打破常规
2022 年起（YouTube 版）：俄勒冈公司寻求重新定义喷气机 由庞巴迪、塞斯纳、Icon、Piper、SyberJet、Epic、Glasair、Kestrel 和 Lancair 等飞机设计和认证项目资深人士组成的工程团队开发，总部位于俄勒冈州雷德蒙德的 Stratos Aircraft 716X 为机主/飞行员提供了建造高性能实验喷气机的满足感虽然不符合普通类飞机认证资格，但满足 FAR 第 23.2005 部分 2 级 [2 至 6 名乘客]、高速飞机 [VMO >250 KCAS 或 MMO >0.6 马赫] 的要求。
来源:Aero-News Network由庞巴迪、塞斯纳、Icon、Piper、SyberJet、Epic、Glasair、Kestrel 和 Lancair 的飞机设计和认证项目资深人士组成的工程团队开发，总部位于俄勒冈州雷德蒙德的 Stratos Aircraft 716X 为机主/飞行员提供了建造一架高性能实验喷气式飞机的满足感，虽然不符合普通类别飞机的认证资格，但满足 FAR 部分的要求23.2005 2 级 [2 至 6 名乘客]，高速飞机 [VMO >250 KCAS 或 MMO >0.6 马赫]。
716 的绰号源自该飞机的计划巡航速度为 0.7 马赫，它配备单台 2,965 磅力的普惠加拿大 JT15D5 涡轮风扇发动机和六座配置。因此，716。716X 概念机在 EAA 的 AirVenture 2018 上首次亮相。2020 年 7 月 2 日，一架原型机从俄勒冈州雷德蒙德进行了 22 分钟的首次飞行，爬升到 13,500 英尺高并平安着陆。
716X 的设计采用 198 平方英尺、非后掠、悬臂低翼，跨度 41.5 英尺；小翼；十字形尾翼；以及可伸缩的后连杆三轮车底盘系统。 41.1 英尺长的机身由东丽预浸碳复合材料和 nomex 蜂窝夹层制成，尾部中心部分除外，该部分由整流罩覆盖的钼钢笼组成，用于支撑涡轮风扇发动机，并在发动机发生故障时提供防护。该飞机效仿空客和达索最新产品的风格，通过侧杆飞行。
716X 预计最大起飞总重量和着陆总重量分别为 8,580 磅和 8,147 磅，最大有效载荷为 1,395 磅。在 FL410 的服务上限下，716X 的 8.5 psi 最大压力容器压差应有助于 7,600 英尺的客舱高度。
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