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美国空军的 CCA 计划通过自动飞行软件集成取得进展
该服务表示，集成第三方自主软件是开发可与 F-35 等喷气式飞机一起飞行的无人机的重要一步。
来源:美国国防新闻网__空军美国空军周四表示，政府拥有的自主软件程序已成功集成到其两架协作战斗机原型中，这是一个重要的里程碑。
在一份声明中，国防部表示，这表明其 CCA 战略的核心支柱——可以使用模块化开放系统架构轻松修改和升级——可以发挥作用，并改善国防工业基地的运作方式。
CCA 是无人机僚机，旨在与 F-35A 和下一代 F-47 战斗机等飞机一起半自主飞行。空军希望部署至少 1,000 架不同配置的 CCA，让它们执行打击行动、侦察、电子战等任务，并作为诱饵引诱敌方火力远离有人驾驶的战斗机。
空军于 2024 年与通用原子公司和 Anduril Industries 签订合同，分别制造其首款 CCA，YFQ-42A 和 YFQ-44A。两者的地面测试均于 2025 年春季开始，同年晚些时候开始了飞行测试。
该服务称，该第三方自主软件使用名为“自治政府参考架构”(A-GRA) 的系统集成到两个 CCA 模型中。该服务表示，这表明任务软件可以与特定车辆使用的硬件“分离”，并使技术集成变得更加容易。
“在多个合作伙伴之间验证 A-GRA 对于我们的采购战略至关重要，”空军产品组合采购主管 Timothy Helfrich 上校在声明中表示。 “这证明我们并没有局限于单一解决方案或单一供应商。相反，我们正在构建一个有竞争力的生态系统，在这个生态系统中，无论供应商提供算法如何，最好的算法都可以在任何符合 A-GRA 标准的平台上快速部署给作战人员。”
空军表示，通过防止“供应商锁定”，该军种将能够快速将新软件和算法安装到 CCA 中，从而打造一支更加敏捷的部队，能够应对不断变化的威胁。