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财政部就 4680 亿先令的内罗毕-蒙巴萨高速公路计划向美国发出最后通牒
CS Mbadi 表示，修订后的提案必须满足 KeNHA 的负担能力和公共利益测试，否则将面临取消。
来源:商业日报 _经济国家财政部向寻求建设内罗毕-蒙巴萨高速公路的美国投资者发出最后通牒，警告称，如果修订后的计划未能达到肯尼亚国家公路管理局 (KeNHA) 设定的门槛，该项目将被放弃。
美国私募股权公司 Everstrong Capital 获得了实施私人发起项目 (PIP) 的新机会，该项目将跻身非洲大陆最大的公私合作交易之列。
KeNHA 去年重组了 Everstrong 的提案，以解决响应能力差距。
投资者现在必须满足 KeNHA 的要求，否则提案将面临取消的风险。然后，公路管理局将向其他投标人开放该项目。
“长强资本已提交修订后的开发报告。目前正在审查该报告，以确定其是否符合强制性评估标准，”财政部长约翰·姆巴迪表示。
“如果提案未能满足要求，KeNHA 保留根据第 43(11)(c) 条和第 43(12) 条最终将该项目视为放弃的酌处权。如果放弃，该项目将过渡到标准竞争性采购流程。”
财政部的 PPP 部门去年指示投资者准备一份新的项目开发报告 (PDR)，证明 4680 亿先令项目的融资能力。
这条四车道高速公路旨在减少内罗毕和港口城市蒙巴萨之间的旅行时间和成本。
PPP理事会最新的季度更新显示，419公里长的收费公路已恢复到可行性研究阶段。在此之前，PPP 委员会因未能满足修订后的标准（包括负担能力和公共利益）而拒绝了早期的开发报告。
PDR 确认项目的可行性和承受能力，并概述技术、土地所有权和环境影响等细节。
推动需要大量征地的绿地设计被证明是特别有争议的。