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如何击沉一艘价值 3,000,000,000 美元的核潜艇：打开舱门
摘要和要点：印度第一艘核动力弹道导弹潜艇“歼敌者号”(INS Arihant) 于 2017 年遭遇了一场代价高昂的事故，当时该艇停泊在港口时，海水淹没了推进区舱室（据报道是在舱口打开的情况下）。 -损坏迫使进行大规模维修，并使这艘重达 6,000 吨的潜艇停止使用大约 10 个月，这是一个缺口 [...]《如何击沉一艘价值 3,000,000,000 美元的核潜艇：保持舱口打开》一文首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：印度第一艘核动力弹道导弹潜艇“歼敌者号”(INS Arihant) 于 2017 年发生了一场代价高昂的事故，当时该艇停泊在港口时，海水淹没了推进区舱室（据报道是在舱口打开的情况下）。
-这次损坏迫使这艘 6,000 吨级潜艇进行了大规模维修，并导致其停止使用了大约 10 个月，这是印度与中国在洞朗对峙期间感受到的一个缺口。
INS Arihant 潜艇。图片：知识共享。
- 该事件引发了关于该地区是否存在外部舱口以及为什么预警系统无法防止洪水的争论。
-除了尴尬之外，这一事件还凸显了一个人为错误如何能够使印度海基核威慑的基石边缘化。
价值 30 亿美元的潜艇、海水和损失 10 个月的时间：INS Arihant 失误
印度第一艘核动力弹道导弹潜艇“歼敌者”号在 2017 年经历了一场重大事故，当时一名船员打开舱门，导致海水淹没推进舱。此次事故导致维修工作耗时近一年。
“压紧舱门。”最早提到这个术语是在 1769 年，当时它被用来保护船只免受恶劣天气的影响，或者防止船只泄漏或沉没。鲍勃·迪伦在他的歌曲《暴风雨》中描述了泰坦尼克号的沉没，“他们用木板封住了舱口……但舱口站不住。”
自从第一批人类出海以来，水手们就犯过错误。我们是人类，因此容易犯错。然而，有些错误比其他错误更为严重。印度海军价值 30 亿美元的潜艇“歼敌者号”就是一个例子。
基洛级潜艇。图片来源：知识共享。
但自从美国发生第一起潜艇灾难以来，更多的灾难接踵而至。
Arihant 潜艇的简要背景历史
Arihant 号于 2009 年 7 月 26 日，即 Vijay Diwas（卡吉尔战争胜利日）周年纪念日，由曼莫汉·辛格总理下水，并于 2016 年 10 月服役于印度海军。