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选择两者：加拿大如何永远结束 F-35 与 JAS 39 Gripen 的争论
总结和要点：在特朗普总统和卡尼总理的领导下，美加关系陷入低谷，萨博公司调整了战略，向加拿大皇家空军 (RCAF) 提供了一支“双战斗机机队”。 -Saab 首席执行官 Micael Johansson 于 2026 年 2 月 10 日证实，加拿大正在探索 F-35 和 JAS 39 的混合使用[…]帖子“选择两者：加拿大如何永远结束 F-35 与 JAS 39 Gripen 的争论”首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive总结和要点：在特朗普总统和卡尼总理的领导下，美加关系陷入低谷，萨博公司调整了战略，向加拿大皇家空军 (RCAF) 提供了一支“双战斗机机队”。
-Saab 首席执行官 Micael Johansson 于 2026 年 2 月 10 日证实，加拿大正在探索 F-35 和 JAS 39 Gripens 的混合使用，以减少对华盛顿的依赖。
JAS 39 Gripen E。图片来源：知识共享。
- 虽然双机队反映了美国的“高低”战术，但批评者指出，加拿大皇家空军的预算有限，而且维持两条独立的供应链是后勤噩梦。
- 由于 40% 的老化 CF-18 机队目前已停飞，渥太华面临着政治主权和操作简单性之间的关键选择。
CF-18 战斗机正在崩溃：萨博为何向加拿大推销 F-35 和 JAS 39 鹰狮战机的“双机队”
关于加拿大皇家空军 (RCAF) 是否应该继续购买第 5 代美国制造的洛克希德·马丁公司 F-35 Lightning II 隐形战斗机，还是改用第 4.5 代瑞典制造的萨博 JAS 39 Gripen 非隐形战斗机的争论经历了多次波折（与两架战斗机混战的情况并不完全不同）。
由于美国总统唐纳德·约翰·特朗普和加拿大总理马克·约瑟夫·卡尼之间的敌意以及由此导致的加美关系的最低点，许多专家，例如《多伦多环球邮报》的社论专栏作家托尼·凯勒，正在煽风点火，呼吁加拿大政府彻底放弃 F-35 协议，转而支持鹰狮。
相反，你也有一些主题专家 (SME)，比如退休的皇家空军 Lcol Bille Flynn（一位自豪的 1999 年科索沃空战老兵，退役后为洛克希德马丁公司的 F-35 试飞员），他肯定不是唐纳德·特朗普的粉丝，但认为皇家空军取消 F-35 的计划是常识性的小政治。
JAS 39 道路上的鹰狮。图片来源：知识共享。