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第 621 CRG 和第 22 海军陆战队远征部队 (MEU) 扩大加勒比空运能力
第 621 应急响应大队 (CRG) 的飞行员最近与第 22 海军陆战队远征部队 (MEU) 的海军陆战队机动空中交通管制小组 (MMT) 合作，显着扩大了加勒比地区的空运能力。联合小组勘察并认证了岛上的 C-130 着陆区，为更多机动飞机平台开放该区域。
来源:美国空军机动司令部新闻第 621 应急响应大队 (CRG) 的飞行员最近与第 22 海军陆战队远征部队 (MEU) 的海军陆战队移动空中交通管制小组 (MMT) 合作，显着扩大了加勒比地区的空运能力。联合小组勘察并认证了岛上的 C-130 着陆区，为更多机动飞机平台开放该区域。
这项工作是军种间合作的典范，第 621 团 CRG 飞行员与其海军陆战队合作伙伴进行整合，共享着陆区作战的战术、技术和程序。此次合作为该地区未来的联合任务创造了宝贵的协同效应。
来自第 22 海军陆战队远征队第 3/6 营登陆队（特种作战能力）的战斗工程师通过建造 KC-130J 超级大力神跑道，对圣地亚哥营地的作战基础设施进行了重大改进。
他们的工作需要精确的测量、平整、压实和表面准备，以满足 C-130 着陆区的要求，将一片未开发的地形转变为功能齐全的战术机场。这一工程成就从根本上扩展了圣地亚哥营地的训练和机动能力，在波多黎各作战的地面部队与远征部队的空运平台之间建立了直接联系。
通过使 KC130J 飞机能够着陆、加油和支持分布式训练活动，第 22 远征部队海军陆战队有效地弥补了陆基演习与快速、战区相关运载能力之间的差距。他们的工作不仅增强了部队在加勒比地区投射战斗力的能力，还给战区留下了持久的印记。
在运行间歇期间，团队对机场标准、运行程序和设备基础知识进行了广泛的学术复习。这种持续的培训确保所有人员保持熟练并为快速部署做好准备。