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海军 130 亿美元的“失败”？为什么福特级航空母舰太大而不能倒
摘要和要点：造价 130 亿美元的杰拉尔德·R·福特级航空母舰代表着美国海军主导地位的终极高风险赌博。 -尽管成本飙升，电磁弹射器和先进拦阻装置出现技术故障，该计划仍然是取代老化的尼米兹级舰队的唯一可行途径。 -虽然批评者建议使用较小的航母或无人机 [...]海军 130 亿美元的“失败”后？为什么福特级航空母舰太大而不能失败首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：耗资 130 亿美元的杰拉尔德·R·福特级航空母舰代表着美国海军主导地位的终极高风险赌博。
-尽管成本飙升，电磁弹射器和先进拦阻装置出现技术故障，该计划仍然是取代老化的尼米兹级舰队的唯一可行途径。
福特级航空母舰杰拉尔德·R·福特号 (CVN 78) 和意大利航空母舰 ITS 加富尔号 (CVH 550) 于 2021 年 3 月 20 日穿越大西洋，标志着福特级航空母舰和意大利航空母舰首次一起航行。作为意大利海军旗舰作战准备 (RFO) 活动的一部分，Cavour 正在与 F-35 闪电 II 联合项目办公室的帕图森特河综合测试部队协调进行海上试验，以获得安全操作 F-35B 的官方认证。杰拉尔德·R·福特正在独立航行事件 17 期间进行综合航母战斗群作战，作为其交付后测试和作战试验阶段的一部分。
- 虽然批评者建议使用较小的航母或无人机群作为替代方案，但这些选择缺乏全球力量投射所需的出动密度和持久性。
- 已经投资了数十亿美元，而且 F-35C 需要巨大的飞行甲板，海军已陷入困境。
-福特级虽然价格昂贵，但仍是美国海上霸主未来不可或缺的一部分。
1200亿美元之后：为什么美国海军不能退出福特级航母
杰拉尔德·R·福特级航母迟到、成本高昂且充满政治色彩。成本超支和技术问题引发了重新考虑该计划的呼声。但已经投入了如此多的时间和金钱，继续前进是否没有意义，或者美国海军力量投射是否有不同的途径？
福特级为何存在
仍在交付
也兰斯
福特级航空母舰。图片来源：美国海军。
福特级航空母舰艺术家渲染图。图片来源：知识共享。