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FAA 用 Leidos 数字系统取代里根国家机场的纸质飞行跑道
美国联邦航空管理局 (FAA) 在罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 部署了新技术，取代了……美国联邦航空局 (FAA) 在里根国家机场用 Leidos 数字系统取代了纸质飞行跑道，该系统首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国联邦航空管理局 (FAA) 在罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 部署了新技术，用 Leidos 开发的新数字工具取代了长期以来作为美国各地航班运营支柱的纸质飞行跑道。
该系统是为美国联邦航空局的终端飞行数据管理器 (TFDM) 计划创建的，引入了数字飞行跑道和共享表面显示器，旨在让管制员实时了解地面上发生的情况。 Leidos 表示，该平台还提供实时数据和预测建模工具，旨在帮助优化飞机运行、减少延误、改善协调并加强美国最繁忙机场之一的安全。
据 Leidos 称，FAA 于 2025 年 6 月开始在里根国家机场实施 TFDM，并表示该部署达到运行状态的速度比传统的 18 个月部署周期快了 45%。该公司将这一加速时间表视为美国联邦航空局计划在其他机场扩展的计划的一个关键里程碑。
“美国联邦航空局管理着世界上最复杂的空域，”Leidos 国土部门总裁罗伊·史蒂文斯 (Roy Stevens) 在公告中表示。他表示，加速里根国家机场和其他机场的 TFDM 将有助于减少管制员的工作量、简化运营并提高安全性，同时使航空旅行更加高效和可预测。
控制器的重大变化很简单，因为过时的纸条消失了，新的数字条取代了它们。几十年来，这些狭窄的纸条一直是塔楼飞行穿过机场表面和空气环境时的活记录。管制员手动标记许可、跑道分配、排序变更和其他更新，并通过物理移动跑道条来反映实时发生的情况。 这是一个有效的系统，但也可能很麻烦。