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公务机推动 2025 年通用航空出货量达到创纪录的 $35.7B
随着公务机出货量攀升至新高，通用航空业以创纪录的收入结束了 2025 年。通用航空…公务机将 2025 年通用航空出货量提升至创纪录的 $35.7B，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime随着公务机出货量攀升至新高，通用航空业在 2025 年以创纪录的收入结束。
通用航空制造商协会 (GAMA) 在华盛顿特区举行的年度行业状况新闻发布会上发布了 2025 年飞机发货和计费报告，称今年飞机交付量初步达到 357 亿美元，比 2024 年增长 14.6%。
“通用航空制造业的状况依然稳定，”GAMA 总裁兼首席执行官詹姆斯·维奥拉 (James Viola) 表示，他指的是他所说的“有史以来最高的年度账单”。 Viola 还指出，即使某些细分市场的交付量有所下滑，但全部仍高于 2019 年的水平。
飞机总发货量同比增长 2.2%，从 2024 年的 3,162 架飞机增至 2025 年的 3,230 架，飞机总销售额增长 16.1% 至 310 亿美元。
根据 GAMA 的数据，制造商在 2025 年交付了 854 架公务机，比去年同期的 764 架增长了 11.8%。
活塞飞机也小幅上涨，增加了 10 架，达到 1,782 架，增幅为 0.6%。 涡轮螺旋桨飞机则相反，下降了 5.1%，至 594 架。
从每个季度来看，GAMA 的报告显示了今年晚些时候交付加速的通常模式。 第四季度制造商发货了 1,027 架飞机，而第一季度为 632 架。 公务机交付量也遵循同样的规律，从第一季度的 141 架上升到第四季度的 300 架。
直升机讲述了一个略有不同的故事。旋翼机总出货量从 2024 年的 956 架下降到 2025 年，下降 1.9%。活塞直升机从 210 架减少到 206 架，涡轮直升机从 746 架减少到 732 架。
即使直升机交付量减少，该类别的初步价值仍然上升。 GAMA 预计 2025 年直升机销售额将达到 47 亿美元，比 2024 年的 45 亿美元增长约 5.5%。
GAMA 的历史表格显示，飞机销售额从 2019 年的 235 亿美元增至 2025 年的 310 亿美元，同时同期飞机总发货量也稳步增长。