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由于 Wizz 占据主导地位，所有 EX-YU 首都机场将在三月份实现增长
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。维兹航空 (Wizz Air) 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位最多，为 803,244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 41.2%，其次是瑞安航空，占 28.9%。这家低成本航空公司的运力将增加 9.1%。普里什蒂纳机场将拥有 385,234 个可用座位，目前预计运力增长 6.6%。 GP航空的成交量最大，占有32%的份额。其次是易捷航空，占总运力的 18.3%。斯科普里机场 3 月份的座位数将达到 347,683 个，由于 Wizz Air 的扩张，该机场的座位数显着增加了 40.8%。到 2025 年，这家低成本航空公司的座位数将比同月增加 129,200 个，即 75.2%。它将占据最大份额，达到 65.1%。紧随其后的是飞马航空，市场份额为 8.9%。萨拉热窝 3 月份市场上将有 183.189 个预定座位，占
来源:EX-YU航空新闻前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。威兹航空仍然是该地区最大的航空公司。
贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位数最多，为 803.244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布紧随其后，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 41.2%，其次是瑞安航空，占 28.9%。这家低成本航空公司的运力将增加 9.1%。
普里什蒂纳机场将拥有 385,234 个可用座位，目前预计运力增长 6.6%。 GP航空的成交量最大，占有32%的份额。紧随其后的是易捷航空，占总运力的 18.3%。 斯科普里机场 3 月份的座位数将达到 347,683 个，在 Wizz Air 扩张的推动下显着增加了 40.8%。到 2025 年，这家低成本航空公司的座位数将比同月增加 129,200 个，即 75.2%。它将占据最大份额，达到 65.1%。其次是飞马航空，占有 8.9% 的份额。 萨拉热窝 3 月份将在市场上拥有 183,189 个预定座位，比 2025 年增加 15.2%。 瑞安航空的运力同比增加 19,330 个座位，即 97.9%，是最大的航空公司，占总运力的 21.7%，其次是飞马航空，占 15.3%。
2026 年 3 月前南斯拉夫按预定座位数计算的最大航空公司