Vertiport 专家表示,需要在 9 个月内为 eVTOL 做好开发准备 - 同意???

CityBiz 发表了一篇有关城市垂直机场发展的有先见之明的文章。专家开发商丽莎·赖特(Lisa Wright)“向评估先进空中交通基础设施机会的商业房地产业主发出了时间表警告。”她将九个月的目标定为第一个 eVTOL 商业运营站点准备就绪。她的时间表包括选址许可、能源 [...]

来源:JDA Journal _航空安全

Vertiport 专家表示,需要在 9 个月内为 eVTOL 做好开发准备 - 同意???

作者:桑迪·默多克•2026 年 2 月 18 日

CityBizhas 发表了一篇关于城市垂直机场发展的有先见之明的文章。专家开发商 Lisa Wright “向评估先进空中交通基础设施机会的商业房地产业主发出了时间表警告。”她将九个月的目标定为第一个 eVTOL 商业运营站点准备就绪。她的时间表包括

  • 站点选择允许,
  • 能源基础设施协调,
  • 是的,确实,eVTOL 即将到来!!! 2026 年末?也许美国联邦航空局将在本日历年甚至财政年度结束时为这些创新的 AAM 颁发第一个型号证书。是的,白宫的 eVTOL 和 AAM 集成试点计划 (eIPP) 将确保这种新型航空的引入将以“全速进行。[1]”

    有许多相互竞争的 eVTOL 开发商,并且可能的领导者已经在乘坐付费乘客所需的设备上进行了大量投资,如下所示:

  • 收购并正在扩大制造设施,Joby 正在从原型转向批量生产准备,这是商业车队运营的先决条件。
  • 开设 FAA 批准的第 141 部分飞行学校
  • 购买了模拟器进行训练
  • 创建了完整的内部培训流程:地面学校→模拟器→飞机过渡。
  • 获得第 135 部分航空承运人证书资格
  • 持有 FAA 第 145 部分维修站证书
  • 已达到型式检验授权 (TIA) 状态,并得到多个 FAA 认可的认证计划(结构、机械、电气、网络安全、人为因素、噪声)的支持。部件和航空结构的信用测试授权。
  • 授权使用符合 FAA 的硬件进行人为因素评估。
  • 与航空公司、地面交通提供商和基础设施合作伙伴合作。
  • 关于该 OEM/运营商的公开记录尚未-

  • 达成公用事业级购电协议