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搭乘加拿大航空航班但无需飞往加拿大：圣保罗 (GRU) 飞往 布宜诺斯艾利斯 (EZE)
欢迎来到我的第五次自由飞行之旅报告！这是加拿大航空的旧制服，也是我乘坐 AC90 航班飞往布宜诺斯艾利斯的航班。这是加拿大航空当前的制服！这架飞机（C-FRSR）以 AC90 航班从多伦多抵达，并将休息至深夜，以 AC97 航班飞往蒙特利尔。两架不同的飞机使用相同的航班号飞行的情况并不常见。今天 - AC90 YYZ-GRU 和 GRU-EZE。您一定想知道为什么当时圣保罗机场有两架加拿大航空的飞机。有 2 个从加拿大出发的航班，一个从蒙特利尔出发，另一个从多伦多出发。 （2025 年 12 月更新）我的行程：C-FPQB 于 0915 左右从蒙特利尔抵达，将继续前往布宜诺斯艾利斯，然后飞回该机场，最后飞回加拿大多伦多。相当有趣的路线！ (YUL-GRU-EZE-GRU-YYZ)机场代码 YUL- 蒙特利尔（加拿大）YYZ- 多伦多（加拿大）GRU - 圣保罗（巴西） 出发机场EZE- 布宜诺斯艾利斯（阿根廷） 到达机场介绍 乘坐这家航空公司的航班已经在我的日程中很久了，当航空公司宣布从 温哥华 飞往 新加坡 的航班时，我很兴奋，因为当我看到航班时，这是一个尝试该航空公司的好机会往返的时间，飞行经济舱将近17个小时对我来说肯定不理想，所以对我来说更好的选择是乘坐第五自由航线，圣保罗飞往布宜诺斯艾利斯，但是当我考虑这个选择时机票相当昂贵，所以我
来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险总的来说，加拿大航空的移动应用程序给我留下了深刻的印象，其用户界面无疑是最好的之一，我能够轻松导航和预订航班。该应用程序给我留下深刻印象的另一件事是不断更新您的航班，从行李标签到航班的登机口信息，这对乘客有很大帮助，通过此类技术使旅行变得更加轻松。
最后看一眼酒店周边。
正在检查我的飞机抵达情况 (C-FPQB)，感谢 Flightradar24。
到达巴士/长途汽车总站后，我向2号航站楼走去。
这次我不会使用 2 号航站楼离开 GRU。
不过，我决定看看 2023 年和 2025 年是否有什么不同。
BOA - 我在 2023 年乘坐这家航空公司的航班，这无疑是一次独特的体验。我会毫不犹豫地再次乘坐该航空公司的航班。
第2航站楼和第3航站楼是相连的，所以我步行过去，大约花了20分钟，速度比较慢。
这个航站楼有很多咖啡馆可供参观。
在 3 号航站楼执飞的航空公司列表。我很想有一天尝试一下南非航空，也许我可以乘坐 SIN-JNB-GRU 的 SQ 和 SA 组合航班，我应该这样做吗？
还有水疗中心可供参观。
所以从 2 号航站楼步行到 3 号航站楼的过程中并没有那么无聊。当然，如果您想更快地到达目的地，两个航站楼之间也有班车服务。 （取决于班车频率）
右侧自助式餐厅
终端 2 结束
3 号航站楼外的景色。
欢迎来到 3 号航站楼！
这个终端更大、更新，与其他 2 个终端有很大不同。
我进行了自助登记，但其实我并不需要这么做。请继续阅读以找出原因。
该系统易于使用，我顺利收到了登机牌和行李牌。
我的登机牌！
航班登机口信息的航班信息
航空公司的值机柜台之一，你认得这是哪家航空公司吗？
这是加拿大航空的值机柜台。
我不得不排队托运行李。
航班：AC90