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支撑：新西兰的涡轮螺旋桨飞机连接
新西兰国内航空市场主要由涡轮螺旋桨飞机提供服务，从而增强了全国不同城市之间的连通性，并将货物运输到大型飞机无法降落的城市。新西兰航空是领先的航空公司，在收购该国几家航空公司后加强了其国内业务[…]帖子支撑：新西兰的涡轮螺旋桨飞机航线首先出现在 Flightradar24 博客上。
来源:Flightradar24博客新西兰国内航空市场主要由涡轮螺旋桨飞机提供服务，从而增强了全国不同城市之间的连通性，并将货物运输到大型飞机无法降落的城市。新西兰航空是领先的航空公司，自上世纪以来收购了该国多家航空公司（其中许多航空公司运营涡轮螺旋桨飞机），从而加强了其国内业务。目前，查塔姆航空和原始航空等其他航空公司也运营涡轮螺旋桨飞机，这就是他们的故事。
纳尔逊航空
尼尔森航空是一家新西兰支线航空公司，成立于1979年，主要运营Cessna、Metro 23、Piper、Fokker 27、Saab 340和Dash 8飞机。主要基地为奥克兰、基督城和惠灵顿，运营全国各地的国内航班。
新西兰航空链接
七年后，新西兰航空收购了尼尔森航空 50% 的股份，于 1988 年成为新西兰航空 Link，并于 1995 年收购了 100%。尼尔森航空曾是大洋洲萨博 340 飞机的重要运营商，但这些飞机从 2005 年开始被现代 Dash 8 飞机取代，使其成为过去十年在加拿大境外运营此类飞机的主要航空公司。
尼尔森航空宣布与新西兰航空合并后将于2019年11月19日停止运营。然而，近六年过去了，尼尔森航空仍有100名员工，继续为新西兰航空工作。最终，2025年5月19日，尼尔森航空正式宣告终结，剩余员工转入新西兰航空，为近45年的历史画上句号。
Metro、Saab 340、ATR 和 Dash
就其本身而言，第一架 ATR 于 1995 年 9 月由新西兰航空公司成立，是一架新型 ATR 72。这架飞机注册号为 ZK-MCC，从图卢兹抵达奥克兰，不久后开始运营。
+50 架涡轮螺旋桨飞机
除了 ATR 72 之外，新西兰航空机队中还有 23 架 Dash 8，并于 2019 年 11 月 19 日添加了第一架。