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普惠公司在最新的 XA103 自适应发动机视频中展示类似 F-47 的战斗机
Pratt & Whitney 分享了一段有关 XA103 发动机的新视频，其中包括计算机生成的受 F-47 启发的设计。然而，它确实是这样的：只不过是一架名义上的飞机。 2026 年 2 月 18 日，普惠公司分享了一段有关为下一代自适应推进 (NGAP) 计划开发的 XA103 的新视频。 [...]
来源:The AviationistPratt & Whitney 分享了一段有关 XA103 发动机的新视频，其中包括计算机生成的受 F-47 启发的设计。然而，它确实是这样的：只不过是一架名义上的飞机。
2026 年 2 月 18 日，普惠公司分享了一段有关为下一代自适应推进（NGAP）计划开发的 XA103 的新视频。该项目是普惠与通用电气的竞争项目，主要是开发为波音 F-47 提供动力的发动机，该发动机是美国空军下一代空中优势 (NGAD) 载人战斗机竞赛的获胜者。
有趣的是，视频的最后部分在网上吸引了最多的关注，因为它展示了计算机生成的可能受 F-47 启发的设计。事实上，与 F-47 官方渲染图相比，该机似乎既有一些相似之处，也有一些不同之处。然而，我们所看到的只是一架概念性的战斗机，与真实的战斗机几乎没有任何共同之处，目前其形状仍然完全未知。
视频中的设计
视频中的概念展示了一架双引擎单座无尾飞机，基于梯形机翼平面和鸭翼前翼。虽然平面图并不在官方效果图的可见部分中，但鸭翼却是可见的。然而，这种设计似乎缺少非常引人注目的机翼二面角。
所有概念效果图均显示 NGAD 飞机为双引擎战斗机，进气口位于底部。官方效果图没有显示这些方面，而 P&W 视频中的飞机有两个发动机，具有类似 F-22 的 2D 推力矢量，鸭式前翼下方有两个进气口。
该视频还展示了其他与美国空军相关的细节，例如吊杆接收门和空中加油标记以及受 F-15C 指南针幽灵灰色迷彩启发的涂装。
真正的 F-47？
官方公开信息或营销材料中的概念飞机相当常见。