加州在城外运营炼油厂后进口外国燃料

据彭博新闻社周日报道,由于金州领导人多年来实施严格监管,导致主要炼油厂关闭,加州 11 月汽油进口量创历史新高。

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来自每日来电者

Audrey Streb DCNF 能源记者

据彭博新闻社周日报道,由于金州领导人多年来实施严格监管,导致主要炼油厂关闭,加州 11 月汽油进口量创历史新高。

彭博新闻援引 Vortexa 的数据指出,加州超过 40% 的进口汽油来自巴哈马,日本和印度等亚洲国家的进口量也有所增加。加州政界人士多年来对石油和天然气行业实施了严厉的监管,颁布了美国最高的汽油税,并实施了排放总量控制与交易计划,一些政策专家将其与该州不断上涨的能源成本联系在一起。

根据 AAA 的最新数据,该州的汽油价格为全国最贵,为每加仑 4.58 美元,而全国平均价格为每加仑 2.92 美元。彭博新闻社报道称,运输费用的增加进一步加重了加州本已昂贵的天然气市场的负担。

加利福尼亚州的两家主要炼油厂也将关闭,其中 Phillips 66 关闭了其位于加利福尼亚州的炼油厂,而瓦莱罗 (Valero) 将关闭其贝尼西亚 (Benicia) 工厂,并记录了 10 亿美元的减记。

“瓦莱罗并没有轻易离开加州。它支付了超过 10 亿美元才离开。当一家大型炼油厂运营商选择减记 10 亿美元而不是继续运营时,这是对加州监管环境的明确控诉,”美国能源研究所首席执行官杰森·艾萨克 (Jason Isaac) 告诉每日来电新闻基金会。 “在需求仍然存在的情况下关闭一家供应该州近 9% 汽油的炼油厂并不是一种过渡策略,而是一种自我造成的供应冲击。可预见的结果是价格上涨、波动更大以及对外国燃料的依赖增加。加州人每次加油都会感受到后果。”(相关:随着民主党继续实施严重的法规,天然气危机笼罩加州)

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