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美国空军储备内部
第 309 航空航天维修与再生大队的重要设施远不只是“墓地”。
来源:飞行杂志从您进入位于图森戴维斯-蒙森空军基地的第 309 航空航天维护和再生大队的那一刻起，沙漠看起来就像被铝所占领。飞机延伸到每一个地平线——喷气式飞机、运输机、直升机，形状既熟悉又被遗忘——在阳光漂白的大地上以几何精确的方式排列。
乍一看，它就像一个巨大的废品场。
但当你遇到这个大型设施（更简单地称为“墓地”）的运营者时，这种看法就消失了。
这个地点远非墓地，而是美国军用航空领域最引人注目的后勤引擎之一——全球零件库、应对不确定性的战略对冲以及规模在世界任何地方都无与伦比的保存计划。
“我们目前是军队的生命线，”AMARG 指挥官 Redahlia Person 上校在亚利桑那州一个温暖的下午在该设施说道。 “就零件而言，我们是最后一道防线。因此，许多现役部队在无法获得零件时都希望立即使用我们，但我们非常努力地确保他们意识到这可能是您获得的最后一个。”
几十年来，该设施一直默默地确保美国和盟军舰队的战备状态，常常决定着飞机停飞和任务准备状态。从很多方面来说，这片沙漠都是世界上最重要的飞机形状仓库之一。
多年来，我有机会参观了一些民用飞机存放设施，其中包括 10 号州际公路旁皮纳尔机场 (KMZJ) 的一个存放设施。然而，没有一个能与 AMRG 的规模相媲美。九月份，我在该设施呆了一整天。
不仅仅是“墓地”
公众将 AMRG 想象为一个用栅栏围起来的退役喷气式飞机注定报废的场地。事实要有趣得多。
几乎每天都有飞机抵达——来自空军、海军、海军陆战队、海岸警卫队、美国宇航局、国土安全部、林务局和外国军队。
飞机不再生产。