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消极训练：练习如何悄然让你成为一名更糟糕的飞行员
在航空业，我们有时会有这样的态度：一切都可以通过培训来解决。部分原因是它是我们所做一切的基础。 🔸 有人忘记在线做某事？更多培训。 🔸 某些检查没做对？将其添加到教学大纲中。 🔸 制作[…]帖子《消极训练：练习如何悄悄地让你成为一名更糟糕的飞行员》首先出现在《问为什么的飞行员》上。
来源:提问为什么的飞行员在航空业，我们有时会有这样的态度：一切都可以通过培训来解决。部分原因是它是我们所做一切的基础。
🔸 有人忘记在线上做某事？更多培训。
🔸 某些检查没有完成吗？将其添加到教学大纲中。
🔸 在进近过程中搞砸了？和你一起回到SIM卡吧！
是的，这通常是常识并且很有帮助。但是……并非总是如此！
为什么？
因为我们的大脑非常擅长复制模式。
并且不太擅长知道这些模式何时不再适合。
消极训练有哪些影响，我们该如何应对？
💡什么是负训练？
负训练是：
成功传授在实际操作中无法很好地维持的行为、习惯或心理模型的培训。
换句话说：
这个教训可能会持续下去，但这是完全错误的教训。
这通常发生在：
🔸 简化的训练环境重复太多
🔸 在没有足够上下文的情况下奖励特定技术
🔸 成功的定义是完成个人资料，而不是管理情况
我们的大脑在压力下不能很好地存储细微差别。
但它确实可以很好地存储模式。
在压力、疲劳或惊吓下，我们无法提升到我们的知识水平，我们常常会退回到我们最常做的事情上。
这就是为什么您会看到事故报告，其中飞行员从过去的另一个角色（通常是他们的第一个角色）恢复到不太有用的操作，即使它不适合当前情况。
这就是令人不舒服的地方......
消极训练不会表现为困惑，它实际上可以表现为自信！
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🚨 消极训练如何在线上出现
这可以在日常操作中以各种方式出现。让我们来看看最常见的：
期望事情像模拟器一样运行
A 表示执行 X
B 表示执行 Y
解决了！正确的？没有☹️

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