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Tecnam 自豪地宣布意大利飞行训练组织 Cantor Air
新闻稿 他的最新协议标志着 Cantor Air 机队现代化战略迈出了重要一步，加强了建立在创新、安全和卓越运营共同价值观基础上的合作伙伴关系。新型双引擎飞机将加入学院现有机队（其中已包括 Tecnam P2008JC 和 P2010 TDI），进一步简化学员的培训途径。 [...]
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
这项最新协议标志着 Cantor Air 机队现代化战略迈出了重要一步，加强了建立在创新、安全和卓越运营共同价值观基础上的合作伙伴关系。
新型双引擎飞机将加入学院现有机队（其中已包括 Tecnam P2008JC 和 P2010 TDI），进一步简化学员的培训途径。
选择 P2006T NG（下一代）可确保学生的无缝过渡。
学员将在一个反映他们在 P2010 TDI 上掌握的航空电子设备的平台上继续进行多引擎训练，直至取得商业飞行员执照 (CPL) 的最后一步。
两架飞机均配备最先进的 Garmin G1000 NXi 套件，在驾驶舱内营造出一致的“家庭氛围”。 P2006T NG 具有先进的飞行管理系统 (FMS) 键盘，旨在帮助学生熟悉复杂的航空电子工作流程。
此配置反映了现代航空公司的运营标准，确保完全符合基于能力的培训 (CBT) 原则。
除了教育效益之外，这一选择还强调了 Cantor Air 对可持续发展的承诺。
P2006T NG 由双 Rotax 发动机提供动力，因其一流的燃油效率和低排放而受到认可，符合学院之前收购 Tecnam 时发起的环保方针。
Cantor Air 培训主管 Roberto Magnani 上尉评论道：“购买新型 Tecnam P2006T NG 飞机无疑将带来创新，最重要的是，延续两年前做出的决定。
事实上，今天我们的学生将继续从 P2010TDI 开始的 IFR 和 CPL 阶段，配备最先进的 GARMIN NXi 套件，然后转向全新的 P2006NG，同时保持相同的航空电子平台，并添加越来越符合航空公司运营标准的 FMS 系统。
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