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使用南加州机场的旅客面临严重的安全问题
不应该发生致命的悲剧才能推动美国空中交通管制所需的改革。《使用南加州机场的旅客面临严重安全问题》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息美国国家运输安全委员会最近举行了一次公开听证会，批准其关于 2025 年 1 月华盛顿特区郊外波托马克河上发生的致命空难事故的最终报告，该事故造成 67 人死亡。
在听证会上，国家运输安全委员会 (NTSB) 主席 Jennifer Homendy 令人担忧地警告说：“伯班克是一个商业航空公司打电话给我的[机场]，说下一次空中[相撞]将在伯班克发生，而联邦航空局没有人关注我们。”
美国联邦航空管理局 (FAA) 回应称，正在加倍努力解决好莱坞伯班克机场等“热点”问题。但国家运输安全委员会对华盛顿特区致命坠机事件的调查发现，美国联邦航空局空中交通组织内部的安全文化受到侵蚀，无法激发旅客的信心。
在南加州，好莱坞伯班克机场和范奈斯机场因其大量飞机和直升机混合交通而为飞行员所熟知，创造了复杂且令人紧张的操作环境。洛杉矶国际机场是美国最繁忙的机场之一，约翰·韦恩国际机场、圣地亚哥国际机场和安大略国际机场都在不断发展。
确保飞机之间的安全间隔对于防止波托马克河相撞等悲剧至关重要，航空公司飞行员的严重安全问题报告尤其描绘了伯班克上空令人不安的安全景象。
NASA 的航空安全记录系统报告了 2016 年至 2026 年间在伯班克机场发生的 10 起近空中相撞事件。其中包括 2025 年 4 月的一次险些相撞事件，当时一架直升机直接飞过一架小型客机，最后进近 8 号跑道，两架飞机之间的距离仅 400 英尺。飞行员部分指责空中交通管制未能监控低空交通。
此评论的一个版本首次出现在《奥兰治县纪事报》中。