高山脉飞入

这是通用航空版的火人节。The High Sierra Fly-In 帖子首先出现在 Plane + Pilot 上。

来源:Plane & Pilot杂志

爱达荷州博伊西 (KBOI) 西南约 260 海里和内华达州里诺 (KRNO) 东北约 33 海里处,坐落着独一无二的通用航空聚集地。这是一次偏远地区、机场外头脑、STOL Drag 肾上腺素瘾君子以及信不信由你的普通吉姆和简斯的聚会。

这是 High Sierra Fly-In,每年十月的第一周在内华达沙漠的死牛湖床上举行。

该活动被称为臭名昭著的 STOL 直线加速赛系列赛的发源地,创始人 Kevin Quinn 和一支由朋友、家人和志愿者组成的敬业团队邀请飞行员、赛车手,甚至美国联邦航空管理局 (FAA) 到该地区进行一次飞翔,让您激动不已。

“我的 STOL 版本是现实生活,”Quinn 说。 “它降落在这些山顶上,欣赏凉爽的景色,并与好人一起喝杯咖啡。但我们有湖床,还有所有这些空间。老实说,短暂的起飞和着陆开始变得无聊。我想做一些不同的事情。”

Quinn 是一位传奇人物,积极进取,在极限运动和直升机滑雪行业拥有丰富的经验,对于他来说,仅仅想要更多的想法就足以改变 STOL 历史的进程。

“有一天,科里·罗宾和我在一起,我看着他,问他是否想参加比赛,”奎因说。 “他开着 Wilga,我开着 180 英里。科里说,‘你想做什么?你想比赛吗?’是的,我们比赛吧,”[我说。] 我们去把一些锥体拿出来。

“所以我们放下锥体,跳进去,然后跑下去。我不知道谁赢了谁输了。他可能踢了我的[屁股]。如果我没记错的话,他通过收音机过来说,转身,我们回去吧!所以我们就回去了!”

关机后,奎因和罗宾互相拍着后背,汇报了他们刚刚付诸实施的古怪想法。

Levi Noguess 是另一位首次短距起降直线加速赛的参赛者,他驾驶 Legend Aircraft 的 NOMAD 演示飞机从德克萨斯州硫磺泉参加了此次活动。