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萨格勒布的目标是接待 500 万名乘客，着眼于印度、美国和中国的航班
萨格勒布机场继 2025 年创下 4,721,564 人次的记录之后，预计今年将接待 500 万名旅客。一旦达到 500 万名旅客的门槛，机场特许经营公司将需要根据其对政府的合同义务开始扩建现有航站楼。然而，过去一年的报道表明，机场可能会考虑重新开放萨格勒布的旧航站楼（该航站楼于 2017 年关闭），并将其专门用于低成本运营，从而避免对现有设施进行扩建工程。尽管机场拒绝进一步置评，但已经与政府就此事进行了讨论。该公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，“我们目前不会对此事发表正式评论”。旧航站楼目前用于通用航空和办公空间。机场指出，它继续看到许多机会，并正在努力建立新的长途服务，以补充飞往加拿大和韩国的现有季节性航班。机场表示：“欧洲仍有一些市场尚未得到服务或服务不足，这些是我们的首要任务。在长途运营方面，美国、中国、印度和日本是主要的未得到服务的市场，我们正在努力与这些市场建立直接联系。” EX-YU Aviation News 此前曾报道过从萨格勒布机场飞往这些市场的航班的潜力。但是，
来源:EX-YU航空新闻萨格勒布机场继 2025 年创下 4,721,564 人次的记录之后，预计今年将接待 500 万名旅客。一旦达到 500 万名旅客的门槛，机场特许经营公司将需要根据其对政府的合同义务开始扩建现有航站楼。然而，过去一年的报道表明，机场可能会考虑重新开放萨格勒布的旧航站楼（该航站楼于 2017 年关闭），并将其专门用于低成本运营，从而避免对现有设施进行扩建工程。尽管机场拒绝进一步置评，但已经与政府就此事进行了讨论。该公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，“我们目前不会对此事发表正式评论”。旧航站楼目前用于通用航空和办公空间。
机场指出，它继续看到许多机会，并正在努力建立新的长途服务，以补充飞往加拿大和韩国的现有季节性航班。机场表示：“欧洲仍有一些市场尚未得到服务或服务不足，这些是我们的首要任务。在长途运营方面，美国、中国、印度和日本是主要的未得到服务的市场，我们正在努力与这些市场建立直接联系。” EX-YU航空新闻此前曾报道过
从萨格勒布机场出发。