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机场跑道如何编号
如果您在机场等候时曾向窗外看过，您可能会记得在跑道上看到过数字。每条跑道都分配有一个唯一的编号。虽然有些人认为这些数字是随机的，但实际上存在一个有条理的系统……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客如果您在机场等候时曾向窗外看过，您可能会记得在跑道上看到过数字。每条跑道都分配有一个唯一的编号。虽然有些人认为这些数字是随机的，但实际上有一个有条理的系统来分配它们。
磁标题
跑道按磁航向编号。不要与真实航向混淆，磁航向代表物体到磁北极的方向。它本质上是物体（例如飞机）必须转向以指向磁北极的角度。跑道根据各自的磁航向分配编号。
为了更好地理解磁航向，请想象一个指南针。圆规的跨度为 360 度。北等于 360，而南等于 180。跑道的编号采用相同的原则，但略有调整。
舍入和截断
跑道号码经过四舍五入和截断处理。它们通常四舍五入到最接近的 10 度，并截断一位数字（最后一位数字）。这究竟意味着什么？
如果跑道指向 356 度（距磁北极仅 4 度），则不会分配数字 356。相反，它会向上舍入到 360，然后截断一位数，得到数字 36。另一方面，指向 184 度的跑道将分配数字 18。
每条跑道两个号码
大多数跑道没有单一编号。相反，他们有两个数字。这是因为飞机经常在两个方向使用跑道。
跑道的每一端都分配有不同的编号。这些数字几乎总是相差 18，代表 180 度或半圆。例如，跑道一端标有数字 10，另一端通常标有数字 28。