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美国海军的新型核航母看起来很强大——但它存在重大问题
摘要和要点：国家安全分析师、前美国空军飞行员选拔者哈里森·卡斯 (Harrison Kass) 评估了杰拉尔德·福特号 (CVN-78) 航空母舰及其从问题原型到美国海军战略基石的转变。 -这份 19FortyFive 报告详细审查了福特级的“前五个”障碍：电磁弹可靠性、先进拦截 [...]美国海军的新型核航母看起来很强大 - 但它有重大问题首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：国家安全分析师、前美国空军飞行员选拔者哈里森·卡斯 (Harrison Kass) 评估了杰拉尔德·福特号 (CVN-78) 航空母舰及其从问题原型到美国海军战略基石的转变。
-这份 19FortyFive 报告仔细审查了福特级的“前五项”障碍：电磁弹射系统可靠性、先进拦截装置 (AAG) 挫折、130 亿美元的单位成本以及先进武器升降机 (AWE) 认证。
- 该分析权衡了这些“成长的烦恼”与航母 50 年的使用寿命，探讨了其电力增长裕度如何让舰队在竞争激烈的反介入/区域拒止环境中为定向能武器做好准备。
耗资 130 亿美元的美国海军航空母舰学习曲线：杰拉尔德·福特号航空母舰面临的 5 大挑战
杰拉尔德·R·福特级，CVN-78，是自 20 世纪 70 年代首次亮相的尼米兹级以来美国第一艘新型航母设计。福特级核动力航母旨在取代尼米兹级一对一，是一艘10万吨以上的核动力航母，旨在提高出动率和减少船员规模，并降低未来武器的生命周期运营成本和电力增长裕度。从战略上讲，福特号旨在充当浮动主权空军基地，是印度-太平洋地区的威慑支柱，能够在没有外国基地的情况下进行力量投射。
每辆福特汽车的标价为 130 亿美元，它既是一种军事资产，也是一种政治象征，它的设计目的不是渐进式升级，而是一代人的飞跃。
因此，福特同时捆绑了多种新技术（这始终是一种风险），预期使用寿命为 50 年，并且假定与未来技术兼容。
但是，自然地，将如此多未经测试的技术塞进一个平台已被证明是困难的。成本激增。生产延迟。
一：成本
二：EMALS
电磁飞机发射系统（EMALS）使用线性感应电机并取代了尼米兹号上的蒸汽弹射系统。