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加纳着眼于可持续航空燃油市场以减少排放
加纳着眼于可持续航空燃油市场以减少排放|作者：Gifty Odamtten 加纳正将自己定位为成为新兴可持续航空燃料 (SAF) 市场的关键参与者，作为其到 2050 年实现航空业净零碳排放的更广泛战略的一部分。该举措与全球脱碳目标相一致，并且[…]加纳关注可持续航空燃料市场以减少排放的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
来源:AviationGhana加纳着眼于可持续航空燃油市场以减少排放|作者：Gifty Odamtten
加纳将自己定位为成为新兴可持续航空燃料 (SAF) 市场的关键参与者，这是其到 2050 年实现航空业净零碳排放的更广泛战略的一部分。
该举措与全球脱碳目标保持一致，并反映出人们日益认识到替代航空燃料将成为核心
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2 月 24 日星期二，在以“使用可持续航空燃料的可行性研究”为主题的 ACT-SAF 可行性研究交付计划上，GCAA 总干事史蒂芬·威尔弗雷德·阿瑟牧师 (Rev. Stephen Wilfred Arthur) 表示，此次研讨会是该国迈向更环保、更有弹性的航空业的一个关键里程碑。
“本次研讨会标志着从可行性研究的交付过渡到业务实施研究工具的关键阶段。今天是加纳迈向更绿色、更具弹性的航空业之旅的一个重要里程碑，”阿瑟牧师说。
该计划由英国交通运输部资助，并通过能力建设举措得到国际民航组织 (ICAO) 的支持，旨在将新加坡武装部队纳入加纳的航空系统，同时符合国际安全、安保和环境标准。
Arthur 牧师指出，GCAA 的作用是通过监管、监督和国际合作提供有利的环境，确保 SAF 的采用是安全、可持续和可信的。
根据 IATA 的净零路线图，到 2050 年，航空公司每年将需要 5 亿吨 SAF。这可以通过生物质和电力转化为液体这两个主要来源来实现。这为加纳提供了一个寻求利用的机会。