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Airborne-NextGen 02.18.26:简化证书、无人机交付高峰、EAA 与无人机法规
另外:NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》,明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题,之前曾引发立法努力但无济于事,但立法者似乎认为这次有所不同,这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告,截至去年底,超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长,使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论,以更深入地研究 ADS-B 和“电子显着性”(EC) 设备的可能性,“电子显着性”(EC) 设备是 ADS-B 的替代方案,旨在帮助有人驾驶飞机和无人机之间避免碰撞。 EAA 提供的反馈旨在支持便携式(或安装式)、低成本、低功耗、匿名“替代 EC”设备,其目的仅在于增强空对空意识和冲突消除。所有这一切——以及今天的《Airborne-NextGen》中的更多内容!!!
来源:Aero-News Network由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》,明确针对美国联邦航空局低于标准的飞机型号认证流程。
这是一个长期存在的问题,之前曾引发立法努力但无济于事,但立法者似乎认为这次有所不同,这要归功于先进空中机动性。根据政府监管机构最近的一份报告,截至去年底,超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长,使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论,以更深入地研究 ADS-B 和“电子显着性”(EC) 设备的可能性,“电子显着性”(EC) 设备是 ADS-B 的替代方案,旨在帮助有人驾驶飞机和无人机之间避免碰撞。 EAA 提供的反馈旨在支持便携式(或安装式)、低成本、低功耗、匿名“替代 EC”设备,其目的仅在于增强空对空意识和冲突消除。所有这一切——以及今天的更多内容
空降神兵-下一代!!!
