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海岸警卫队因飞行数据引发审查而予以反击
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来源:Military.com海岸警卫队在两个财政年度内执行了数百次国内移民转移任务，但坚称没有牺牲任何救生行动。
国土安全部部长克里斯蒂·诺姆 (Kristi Noem) 指示海岸警卫队在 2024 和 2025 财年扩大对国内移民转运航班的支持，作为政府移民执法战略的一部分。
周三，海岸警卫队告诉 Military.com，机组人员使用 C-130 Hercules 和 C-27 Spartan 飞机进行了 886 架次运输，运送了 9,805 名移民。官员们表示，2025 财年的飞行总时数仍低于 10 年平均水平，并且没有任何搜救、缉毒或国土防御任务被推迟或重新分配。
Military.com 联系了国土安全部、白宫、美国海关和边境保护局、政府问责办公室、美国公民自由联盟和国家移民法律中心以征求评论。
海岸警卫队官员将这些飞行描述为多任务飞机的例行使用，而不是行动优先事项的转变。
“海岸警卫队飞机是多任务飞机，因此，对国家运送非法外国人任务的支持是以架次来衡量的，”海岸警卫队发言人告诉 Military.com。 “在此期间，美国海岸警卫队出动了 886 架次，运送了 9,805 名非法外国人。”
一次出击是一次单次作战飞行。官员们表示，机组人员根据需要使用 C-130 和 C-27 飞机。这两个平台定期执行搜救、海上巡逻和后勤任务。
航班总数引起全国关注
发言人否认了有关航空节奏超出历史正常水平的说法。
“过去 10 年，美国海岸警卫队每个财政年度的平均飞行时数为 104,810 小时，”美国海岸警卫队告诉 Military.com。 “25 财年总飞行小时数为 90,374 小时。”
官员们还驳斥了移民转移支持影响核心任务的说法。
ICE 明确航空支持范围
ICE 向海岸警卫队推迟了成本比较问题。