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松下航空电子首席执行官谈 LEO 卫星和乘客参与的未来
机上娱乐 (IFE) 世界正处于不断变化的状态。近年来，LEO 卫星上的松下航空电子首席执行官后的出现以及乘客参与的未来首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime机上娱乐 (IFE) 世界正处于不断变化的状态。近年来，直接将流媒体内容传输到乘客设备的出现以及日益普遍（虽然通常价格昂贵）的机上互联网连接已经改变了人们在客机上消费内容的方式。
然而，在长途旅行中，座椅靠背屏幕仍然占据主导地位。在 IFE 领域，有一家公司仍然占据主导地位：松下航空电子公司。这家日本巨头企业集团的 IFE 部门以加利福尼亚州为基地，确保约 200 家航空公司（包括一些全球最大的航空公司）的乘客能够在 30,000 英尺的高空巡航时欣赏最新的好莱坞电影。
然而，由埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 Starlink 牵头、亚马逊 Leo（前身为 Project Kuiper）和欧洲通信卫星公司 (Eutelsat) 的 OneWeb 紧随其后的低成本、高速低地球轨道 (LEO) 卫星连接的出现，正在从根本上改变业界的思维方式。
那么，松下应该关心免费宽带吗？市场领导者如何看待 IFE 行业的未来？
2025 年末，AeroTime 与松下航空电子公司首席执行官 Ken Sain 进行了座谈，以更好地了解当前塑造机上娱乐格局的力量以及该公司如何驾驭这一快速发展的格局。
“手机并不是欣赏内容的好工具，就长宽比而言，甚至平板电脑也无法完美地设置来观看戏剧内容，”Sain 解释道。 “座椅靠背屏幕比这两者都大得多，而且它也放置在乘客可以轻松享受的位置。”
在整个谈话中，Sain 反复提到“机上互动”而不是“机上娱乐”，强调松下航空电子设备不仅仅关注让人们在飞行期间观看电影。
免费机上互联网的影响
但 Sain 并不认为这对商业构成任何有意义的威胁。