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您太老了，无法成为一名航空公司飞行员吗？
现在是凤凰城凌晨 5 点，坡道仍然凉爽，你可以闻到喷气燃料与沙漠鼠尾草混合的味道。 52 岁，您作为地区副机长正在推进您的第一架客运航班的油门。跑道灯光模糊成白色条纹。你旋转，齿轮就会重重地落入井中。帖子“你太老了，不能成为航空公司飞行员吗？”首先出现在飞行员学院。
来源:Pilot Institute _飞机近 30% 的员工甚至在大学毕业并找到工作后已经完全改变了领域。另外 30% 的人在过去一年内考虑过做出改变，但尚未这样做。
由于有如此多的员工考虑转行，因此许多老年男性和女性有兴趣成为飞行员也就不足为奇了。
因此，您可能会想，“我太老了，不能成为一名飞行员吗？”
答案是什么？这主要取决于您的年龄以及您想成为哪种飞行员。
现实点
首先要记住的是，法律规定所有航空公司飞行员必须在 65 岁退休。在这个年龄你是否还能参加铁人三项比赛并不重要；重要的是，你必须在 65 岁退休。法律不允许您继续作为航空公司飞行员飞行。这项法律可能会随着医学的进步而改变，但任何改变都可能是在遥远的未来。
其次，您必须记住，航空业的进步严格基于以前的经验。换句话说，即使你是比经验丰富的飞行员“更好”的飞行员，你也不能“越线”。公司的资历和以往的经验是在航空领域晋升的唯一途径。
再者，航空业竞争激烈，入门级薪资不高。在晋升到薪酬更高的职位之前，您可能会以低工资工作多年。完成培训后，您最初可能找不到工作，因此请准备好在需要时重新找到工作。
成本
飞行是昂贵的，成为一名专业飞行员也非常昂贵。通过学生债务来资助你的培训可能不是一个明智的选择。如果您确实有足够的资金，请确保完成培训后您能够在航空阶梯的底部生存。另外，请记住，您的培训可能需要大约两到三年的时间，在此期间您将无法通过飞行获得收入。