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国家削减 SGR 安全预算，优先考虑马拉巴延伸
由于政府拨出更多资金将铁路延伸至乌干达边境，蒙巴萨 - 奈瓦沙线上的安全系统和设备资金已被削减。
来源:商业日报 _经济政府削减了多项标准轨距铁路 (SGR) 开支的预算拨款，包括蒙巴萨至奈瓦沙沿线的安全设施，因为政府优先考虑将现代铁路延伸至乌干达边境的马拉巴。
国家财政部减少了截至 2026 年 6 月 30 日的财政年度首个补充预算的拨款。其中包括削减 16 亿先令用于监控和保护从蒙巴萨到奈瓦沙的 SGR 线路的数字监控和保护网络的支出。
去年6月，政府拨款23亿先令为SGR一期和2A期安装统一的安全系统。
鉴于 SGR 跨越数百公里并且仍然容易受到破坏和破坏，铁路安全投资的减少可能会产生重大影响。
在拨款从 22 亿先令削减到 11 亿先令后，肯尼亚铁路公司还将减少购买 SGR 机车轮组（火车上使用的轮轴组件）。
国务院交通运输部还计划斥资3亿先令安装SGR旅客售票系统，但这一拨款也减半。
然而，随着威廉·鲁托总统政府着手完成该项目，SGR 从奈瓦沙延伸至乌干达边境的项目获得了 140 亿先令的推动，目前该项目已结束于苏苏瓦。铁路的突然终止使得通过现代铁路线向内陆国家运输货物变得困难。
额外拨款将截至 2026 年 6 月 30 日的财政年度用于延长 SGR 线路的总预算从最初估计的 160 亿先令提高到 300 亿先令。
财政部报告估计，目前在纳罗克县苏斯瓦 (Suswa) 突然停止的 SGR 延伸线建设将耗资约 5,029 亿先令。