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汉莎航空对联合驾驶舱再次罢工感到遗憾
汉莎航空执行委员会成员 Michael Niggemann 表示，汉莎航空集团很难理解代表汉莎航空集团飞行员的德国航空公司飞行员工会 Vereinigung Cockpit (VC) 宣布的罢工。罢工背景这次罢工是由汉莎客运航空公司和汉莎货运飞行员公司之间的纠纷引起的[…]汉莎航空遗憾联合驾驶舱重新举行工会罢工的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar汉莎航空执行委员会成员 Michael Niggemann 表示，汉莎航空集团很难理解代表汉莎航空集团飞行员的德国航空公司飞行员工会 Vereinigung Cockpit (VC) 宣布的罢工。
罢工背景
此次罢工是由于汉莎客运航空公司和汉莎货运航空公司飞行员的公司养老金计划的争议，以及围绕区域航空公司汉莎城市线的谈判问题引起的。工会希望为汉莎城线的地区驾驶舱人员制定新的工资协议，但谈判迄今尚未达成协议。汉莎客运航空公司和货运航空公司将于 2026 年 3 月 12 日和 3 月 13 日举行罢工，CityLine 将于 3 月 12 日举行罢工。此次罢工是在 2 月 12 日发生的罢工之后进行的，当时该航空公司没有提交有关公司养老金的新协议。
“驾驶舱联盟选择的升级道路并不正确。与其通过罢工进一步恶化汉莎经典的发展机会，我们还不如就现代化和未来机队规模进行讨论，这将对飞行员的职业前景产生直接、立竿见影的影响。”尼格曼说道。
VC 主席 Andreas Pinheiro 表示，工会已准备好讨论潜在的解决方案，前提是立即提供这些解决方案并进行具体改进。以Lufthansa CityLine为例，自2025年8月以来已经进行了多次谈判。雇主于2月25日向VC提交了要约，但由于未达到其要求，VC认为该提议不可行。
关于劳工行动的分歧
罢工期间将实施特殊航班时刻表。
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