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日本不理会 GCAP 的延误，快速制定未来战机的出口规则
报告显示成本增加了两倍，但尚不清楚首相高市早苗领导下的日本政府是否会增加今年的预算。
来源:美国国防新闻网__空军菲律宾马尼拉——尽管有报道称财政和合同出现延误，但日本正在努力加速与英国和意大利的三国 GCAP 战斗机合作，专家称这不太可能推迟 2035 年的目标部署。
此举出台之际，执政党正在努力放宽对国防装备和武器的严格出口限制。日本政府尚未透露计划如何克服财政困难，但日本立法机构国民议会预计将于本月批准喷气式飞机的拨款。
议会早些时候放宽了对 GCAP（全球空战计划的缩写）的出口限制，但对关键国防转让政策的彻底改革可能会完全解除限制，并允许未来向战争国家出口。
这些变化预计还将为澳大利亚皇家海军建造 11 艘最上级护卫舰扫清道路，防卫大臣小泉进二郎计划于本月晚些时候敲定。
在下一代战机项目中，以 GCAP 国际政府组织 (GIGO) 为代表的三个政府与名为 Edgewing 的行业合资企业（代表国家承包商 BAE Systems、Leonardo 和日本飞机工业增强有限公司（三菱重工和日本航空航天公司协会旗下的公司））之间的合同出现了延迟。
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该公司表示，截至 12 月底，欧洲占 BAE 订单的 32%，而到 2025 年将占销售额的 11%。
Edgewing 原定于 2025 年底前获得第一份设计工作合同，但该合同因英国国防投资计划延迟交付而被搁置，该计划本应包含必要的资金。
该计划原定于去年秋天制定，但由于高层努力应对英国预算短缺而被搁置