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UATP 航空公司分销：付款灵活性等于更多收入和降低成本
专家小组表示，提供一系列支付方式的航空公司不仅能够增加辅助销售收入，还能降低成本……《UATP 航空公司分销：支付灵活性等于更多收入和降低成本》一文首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻专家小组在上周的 UATP 航空公司分销会议上告诉与会代表，提供一系列付款方式的航空公司不仅能够增加辅助销售的收入，还能降低成本。
维珍航空 维珍航空支付高级经理 Keli Sanderman 表示，虽然添加新的支付方式可能“昂贵且麻烦”。
但她在该航空公司的部门隶属于商业团队，其任务是提高转化率、开拓新市场以及管理成本。
“我们真的很看重投资回报率。最终，我认为本来就很好的事情却没有成功。我们必须有收入作为支撑。”
Jap Popat，低成本航空公司易捷航空的支付产品经理，表示该公司使用支付来鼓励客户的某些行为。
这包括通过添加汽车租赁、座位选择和行李以及提前预订等辅助功能，消除仅座位预订者升级的障碍。
“这是关于我们如何利用支付即服务来推动客户的行为，”他说。
“它真正改变了客户体验，也是真正的收入驱动力。我的职责之一就是消除这些挑战。”
该公司新业务主管 Tim Foster 表示，先买后付 (BNPL) 专家 Klarna 多年前就将旅行和航空确定为关键垂直领域。
他表示，该平台可以帮助航空公司从其 1.8 亿用户中吸引新客户，并且平均订单价值比传统银行卡支付增加 27%。
“我们可以为客户提供选择。他们可以立即付款、稍后付款，甚至可以为长期预订选择融资。这是为客户提供他们希望的付款方式的选择。”
英国初创公司 Hands In 宣布与 UATP 合作，在网络上提供其分摊支付平台。
联合创始人兼首席执行官塞缪尔·弗林 (Samuel Flynn) 声称，多卡支付的平均订单金额是单卡交易的五倍。