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猎鹰场利益相关者敦促理事会拒绝着陆费提案
利益相关者在 Mesa 审查收费计划时提到了潜在的培训影响。
来源:AVweb位于亚利桑那州梅萨猎鹰机场的飞行学校、飞行员、教练和航空企业组成的联盟发表了一份联合声明，敦促梅萨市议会拒绝一项适用于通用航空飞机（包括用于飞行训练的飞机）的拟议着陆费计划。市政府官员正在审查一项计划，其中包括每次着陆收费以及其他可能增加的机场相关费用。该提案计划在 3 月 12 日的梅萨市议会研究会议上进行讨论，预计 3 月 23 日可能进行议会投票。
利益相关者注意到飞行训练操作进行起飞和着陆的频率，即使是在单节课中，如果采用每次着陆费用，这可能会大大增加运营成本。
“每次在猎鹰机场着陆 30 美元的费用对于飞行学校来说并不是一个小小的行政变动，”Thrust Flight 首席执行官帕特里克·阿恩岑 (Patrick Arnzen) 说。 “飞行训练是围绕重复的起飞和降落而建立的，因此这种费用会迅速增加，并从根本上改变训练成本。学校要么必须提高学生的成本，减少活动，要么考虑搬迁。这些结果对学生或 Falcon Field 的长期健康都没有好处。”
该声明由在猎鹰机场运营的多家飞行学校和航空组织的代表签署，声明称培训活动支持机场企业，包括维修提供商、教练和飞机租赁业务。
该小组还提出了如何在运营量大的机场实施和监控着陆费系统的问题，并补充说利益相关者已要求与市政府官员就该提案进行更多讨论。亚利桑那州上个月提出了一项法案，禁止使用 ADS-B 数据来计算或收取着陆费或其他费用。