详细内容或原文请订阅后点击阅览
航空俱乐部警告称，班克斯敦空域变化可能会给通用航空带来沉重打击
RFACA 主席 Lachlan Hyde 在接受澳大利亚航空采访时表示，澳大利亚航空服务公司提出的班克斯镇“交通均衡”和 3 分钟起飞间隔将在高峰时段削减 37% 的运力，这对“通用航空和飞行训练的可行性构成根本性威胁”。
来源:Australian Aviation澳大利亚皇家航空俱乐部联合会 (RFACA) 警告称，WSI 拟议的班克斯敦机场空域变更可能会严重影响悉尼盆地的通用航空。
RFACA 主席 Lachlan Hyde 在接受澳大利亚航空采访时表示，澳大利亚航空服务公司提出的班克斯镇“交通均衡”和 3 分钟起飞间隔将在高峰时段削减 37% 的运力，这对“通用航空和飞行训练的可行性构成根本性威胁”。
此内容仅供澳大利亚航空会员使用。
打印
查看优势
最受欢迎
印刷+数字
数字
“对于大多数飞行员来说，最实际的收获是学生和私人飞行员。更多的时间坐在滑行道上，更多的等待时间，高燃油消耗，更高的培训成本，高飞行成本，所有这些有趣的东西，”他说。
“从数字上看，高峰时段基本上有五分之二的飞机被停飞，如果你根据一年中的航班变动等推断，这相当于班克斯敦每年关闭约 135 天。
“因此，许多特别是飞行培训和整个生态系统都会受到连锁影响，然后流入整个劳动力管道。”
据海德称，这些提议（他说这是由于 Airservices 的人员和设备资源不足）将在该行业需要超过 11,000 名新飞行员之际为飞行培训造成瓶颈。
“不幸的是，如果班克斯敦变得难以维持，人们可以打包逃走的地方并不多，从训练的角度来看，这是一个设计完美的机场。