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加纳商人因租金违约而失去 1 号航站楼 FBO 交易
加纳商人因租金违约而失去 1 号航站楼 FBO 交易 |作者：Gifty Ruth Odamtten 与加纳企业家 Daniel McKorley 相关的一家企业在因未付费用和合同义务发生长期争议后失去了阿克拉国际机场的固定基地运营 (FBO) 特许权。加纳机场在阿克拉发表的一份声明中，加纳商人因租金违约而失去 1 号航站楼 FBO 交易的消息首先出现在 Aviationghana 上。
来源:AviationGhana加纳商人因租金违约而失去 1 号航站楼 FBO 交易|作者：Gifty Ruth Odamtten
与加纳企业家 Daniel McKorley 相关的一家企业因未付费用和合同义务发生长期争议而失去了阿克拉国际机场的固定基地运营 (FBO) 特许权。
在阿克拉发布的一份声明中，加纳机场有限公司确认终止与 McDan Aviation Handling Services Limited 的许可协议，该协议已于 2022 年 8 月获得在 1 号航站楼运营固定基地运营服务的权利。
根据协议，麦克丹航空需要向机场运营商支付许可费、租金和特许权使用费。然而，据GACL称，该公司在协议签署后不久就开始拖欠付款义务。
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该机场运营商表示，曾试图收回未偿债务，导致 2024 年底进入 1 号航站楼受到限制。尽管该公司随后结清了 2022 年至 2024 年期间的欠款，但由于未支付 2025 年到期的租金和特许权使用费，出现了进一步的违约。
GACL 表示，自 2022 年以来到期的运营许可费也仍未支付。
经过多次提醒，且协议规定的强制性90天通知期到期后，机场运营商于2026年1月16日正式终止许可。
机场管理局随后于 2026 年 2 月 9 日封锁 1 号航站楼，并指示该公司在 7 天内将其财物移出该航站楼。
尽管终止，麦克丹航空仍于 2026 年 2 月 27 日支付了相当于 265,000 美元的款项，约占未偿债务的一半。 GACL澄清，该付款将被严格视为欠款的结清，而不是恢复已终止的协议。
机场运营商表示将继续追讨公司所欠的剩余未偿债务。