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Wizz Air 开始逐步淘汰旧款空客 A321ceo 飞机
作为长期现代化战略的一部分，Wizz Air 已开始退役其空客 A321ceo 机队，第一架飞机在运行约九年后退役。到 2029 年 3 月，总共 41 架 A321ceo 飞机将逐步从机队中移除。这些飞机目前主要部署在匈牙利威兹航空的网络中，[...]
来源:Aviation24.be作为长期现代化战略的一部分，Wizz Air 已开始退役其空客 A321ceo 机队，第一架飞机在运行约九年后退役。
到 2029 年 3 月，共有 41 架 A321ceo 飞机将逐步从机队中撤出。这些飞机目前主要部署在匈牙利威兹航空的网络中，其中一些还由马耳他威兹航空运营。
逐步淘汰对于 Wizz Air 向新一代空客飞机（特别是 A321neo 和 A321XLR）过渡至关重要。这些型号可降低油耗、减少排放并提高运营效率。目前，该航空公司约 75% 的机队由“新”技术飞机组成，一旦老款 CEO 机型完全退役，这一数字预计将接近 100%。
尽管即将退役的飞机机龄相对较年轻（远低于全球行业平均水平），但威兹航空正在加速更新，以维持欧洲最年轻的机队之一。该航空公司目前报告的平均机队机龄仅为 4.6 年，预计到 2032 年，即使交付了新飞机，机队机龄仍将保持在 6.4 年左右的低水平。
此举强化了威兹航空对成本效率和环境绩效的关注，使该航空公司跻身欧洲最省油的低成本运营商之列。