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HS2 公司表示新的钢铁关税将“加剧”英国建筑业的成本压力
在伊朗战争已经导致钢材和混凝土价格上涨的情况下，对进口钢材加倍关税将提高金属成本。HS2最大的承包商之一警告政府，在人们对1000亿英镑铁路预算不断增长的担忧日益加剧的情况下，提高外国钢材进口关税将“加剧”英国建筑业的成本压力。部长们上周表示，他们将把进口钢材关税加倍，并大幅削减可从海外购买的数量，以节省开支。英国陷入困境的钢铁制造商。继续阅读...
来源:The Guardian _经济学HS2 最大的承包商之一警告政府，由于人们对 1000 亿英镑铁路预算不断增加的担忧日益加剧，提高外国钢铁进口关税将“加剧”英国建筑业的成本压力。
部长们上周表示，他们将把进口钢材的关税提高一倍，并削减从海外购买的数量，以拯救陷入困境的英国钢铁制造商。
然而，此举也将提高金属的成本，这对于 HS2 等基础设施项目至关重要，而伊朗战争造成的能源冲击已经导致钢铁和混凝土价格上涨。
建筑公司 Mace 董事长马克·雷诺兹 (Mark Reynolds) 表示，在能源成本不断上涨和建筑业本已低迷的情况下，关税“不合时宜且无益，只会加剧”英国工业面临的挑战。
交通大臣海蒂·亚历山大 (Heidi Alexander) 将于周一向下议院通报工党因担心价格上涨而推动“重置”HS2 成本的最新情况。预计她会表示，她已要求 HS2 首席执行官马克·怀尔德 (Mark Wild) 探索降低列车速度以节省资金。
一位政府消息人士称，亚历山大正在“权衡所有选择，为纳税人争取尽可能多的时间和金钱”，目标是尽快以尽可能低的成本开通铁路。
Mace 正在伦敦 Euston 和伯明翰 Curzon 街修建 HS2 车站，这是一项陷入停滞的铁路项目，考虑到通货膨胀因素，预计成本将达到约 1000 亿英镑。去年，其老板告诉部长们，无法在 2033 年开通这条线路的最后期限前完成。
据了解，承包商已经购买了大部分钢材，用于修建铁路的隧道、高架桥、桥梁和地下工程。现在，他们被告知要寻找机会提前购买车站等其他设施，以缓解未来价格上涨的影响。