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经济学家证实：特朗普的计划与他的承诺完全相反
唐纳德·特朗普总统承诺，如果他当选，他将征收高额关税，从而帮助美国深受喜爱且利润丰厚的汽车工业。相反，专家经济学家周一透露，关税实际上“与特朗普承诺的相反”。汽车杂志 WardsAuto 描述了特朗普政策造成的“关税冲击”，报道称“经济损失迅速而惨重。通用汽车预计 2025 年关税将达到 3.5 至 45 亿美元。福特承受了第二季度 8 亿美元的打击。大众汽车准备迎接 50 亿欧元的影响。考克斯汽车公司估计该行业已经今年前 7 个月，美国累计承担了超过 250 亿美元的关税义务——对于在墨西哥这一重要制造中心生产的汽车而言，每辆进口汽车的关税约为 5,200 美元，每辆汽车的额外成本约为 4,800 美元，这实际上颠覆了墨西哥本土生产的商业模式。”为了分析特朗普关税带来的问题并提出积极的解决方案，美国软件公司 ServiceNow 和英国跨国专业服务网络毕马威联合发布了一份白皮书。名为“当关税打击转型中的行业时”。毕马威董事总经理、供应链专家 Len Prokopets 向 WardsAuto 解释说，关税“造成了三维危机：材料和零部件的直接成本增加、供应商财务状况恶化以及大规模的内部危机”。
来源:Alternet _经济唐纳德·特朗普总统承诺，如果他当选，他将征收高额关税，从而帮助美国深受喜爱且利润丰厚的汽车工业。相反，经济学家专家周一透露，关税实际上“与特朗普的承诺相反”。
汽车杂志 WardsAuto 报道称，在描述特朗普政策造成的“关税冲击”时，“经济损失迅速而惨重。通用汽车预计 2025 年关税将达到 3.5 至 45 亿美元。福特在第二季度承受了 8 亿美元的打击。大众汽车正准备迎接 50 亿欧元的影响。考克斯汽车估计，仅在前 7 个月，该行业就累计承担了超过 250 亿美元的关税义务。每年，每辆进口汽车的成本约为 5,200 美元，而对于在墨西哥这个重要的制造中心生产的汽车来说，每辆汽车的额外成本约为 4,800 美元，这实际上颠覆了墨西哥制造的商业模式。”
为了分析特朗普关税带来的问题并提出积极的解决方案，美国软件公司ServiceNow和英国跨国专业服务网络毕马威联合发布了一份名为《当关税冲击转型中的行业》的白皮书。毕马威董事总经理、供应链专家Len Prokopets向WardsAuto解释说，关税“造成了一场三维危机：材料和零部件的直接成本增加，供应商财务状况恶化，以及由于原始设备制造商必须分析、验证和重新谈判数千个单独供应商索赔而带来的巨大内部管理负担。”
“特朗普突然改变了路线，关税有时高达 100%，”Widerquist 解释道。 “这种逆转将扰乱任何依赖外国资源或零部件的行业——而且是大多数行业。”
Widerquest 进一步打破了特朗普征收非法关税造成的“法律困境”。