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美国军方的秘密计划，让美国飞行员在 51 区驾驶俄罗斯米格战斗机长达十年
英国国防研究员杰克·巴克比深入探究冷战时期最迷人的秘密之一。了解美国军方如何获得全面作战的苏联 MiG-21 和 MiG-23 战斗机，并在 51 区外的模拟战斗中对其进行测试，以彻底改写美国对抗实力相当的对手的空中战术。《美国军方的秘密计划让美国飞行员在 51 区驾驶俄罗斯米格战斗机长达十年》一文首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：杰克·巴克比凭借其作为英国国防研究员和国家安全分析师的专业知识，揭开了冷战时期最令人着迷的秘密之一：美国飞行员积极驾驶苏联战斗机飞出 51 区。
-通过高风险的叛逃和秘密渠道的盟友合作，美国军方获得了全面投入使用的 MiG-21 和 MiG-23。
米格 21 战斗机。图片来源：知识共享。
米格-21。图片来源：知识共享。
-通过在“Have Doughnut”等高度机密项目下在内华达沙漠上空的模拟战斗中测试这些喷气式飞机，美国战术家彻底改写了他们的空战策略，准确地学习如何利用苏联顶级战斗机的弱点。
51区内部：当美国飞行员驾驶秘密的苏联米格机时
冷战期间，美国不仅研究了苏联飞机，而且在机会出现时还驾驶了它们。
从 20 世纪 60 年代末开始，美国情报机构和军方购买了苏联制造的 MiG-21 和后来的 MiG-23 战斗机，并开始在高度机密的测试场（包括内华达州的 51 区（格鲁姆湖））进行飞行。
51 区用作敏感航空项目的远程测试设施，是进行这些操作的完美环境。它受到受限空域的保护，进入受到限制，测试外国技术所需的基础设施都在那里，远离公众视野。
这些飞机本身就是苏联最重要的战斗机之一。MiG-21 是一款轻型超音速拦截机，专为速度和敏捷性而设计，而 MiG-23 则采用了更先进的雷达和可变后掠机翼，使其能够在不同的飞行状态下有效运行。
然而，美国的努力如此不同寻常的原因不仅在于他们能够接触到这些飞机，还在于美国飞行员经常在模拟战斗中驾驶这些飞机。
米格-23。图片来源：知识共享。