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飞行员就美联航合作伙伴关系起诉美国捷蓝航空
以航空公司飞行员协会 (ALPA) 为代表的捷蓝航空 (B6, 纽约肯尼迪机场) 的飞行员已对该公司提起诉讼，要求美国纽约东区地方法院强制其就捷蓝航空 (B6, 纽约肯尼迪机场) 与联合航空 (UA, 芝加哥奥黑尔机场) 的蓝天安排提出的合同申诉的所有方面进行全面仲裁。工会认为蓝天合作伙伴关系违反了捷蓝航空飞行员合同中的工作保护规定。飞行员提出申诉以补救......
来源:ch-aviation博客以航空公司飞行员协会 (ALPA) 为代表的捷蓝航空 (B6, 纽约肯尼迪机场) 的飞行员已对该公司提起诉讼，要求美国纽约东区地方法院强制其就捷蓝航空 (B6, 纽约肯尼迪机场) 与联合航空 (UA, 芝加哥奥黑尔机场) 之间的蓝天安排提出的合同申诉的所有方面进行全面仲裁。
工会认为蓝天合作伙伴关系违反了捷蓝航空飞行员合同中的工作保护规定。飞行员提出申诉以纠正违规行为，但该航空公司的管理层选择“拒绝飞行员举行任何有效的听证会……错误地声称仲裁委员会对争议的关键方面缺乏管辖权”，该公司在一份声明中表示。
“联邦法律很明确：合同纠纷，就像飞行员在本案中的申诉一样，必须提交仲裁，”ALPA表示，并补充说，飞行员是通过法律规定的渠道进行的，但由于捷蓝航空拒绝追究责任，下一步就是“让他们在法庭上承担责任”。
Blue Sky 是捷蓝航空和美联航之间的联运协议，该协议于 2025 年宣布，当时两家公司寻求更密切的合作，但并未达成可能被视为“反竞争”的潜在合作伙伴关系，尽管低成本航空公司精神航空提出了投诉。人们将其与 2023 年之前失败的东北联盟捷蓝航空 (JetBlue) 与美国航空 (American Airlines) 的合资企业进行比较。
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