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道路工程带动柴油消费量最高增长
柴油消费量的复苏恰逢全国各地主要道路项目的恢复，这些项目因国际和当地承包商估计有 6500 亿先令的未决账单而陷入停滞。
来源:商业日报 _经济在大型基础设施项目恢复和经济活动反弹的推动下，柴油消费量录得近十年来首次两位数增长。
肯尼亚国家统计局（KNBS）的最新数据显示，2025年车用轻柴油（AGO）（俗称柴油）的需求增长10.28%，达到242万吨。这是自2016年以来最快的年度增长，当时柴油使用量增长11.41%，达到232万吨。
柴油消费量的复苏恰逢全国各地主要道路项目的恢复，这些项目因国际和当地承包商估计有 6500 亿先令的未决账单而陷入停滞。
估计有 585 个道路项目因欠承包商债务而陷入停滞。
国家于 2025 年以重返工作岗位的方式解锁了停滞的项目，其中支付了 1,230 亿先令，作为 2005 年至 2024 年 12 月期间累积债务的部分付款。
主要由于贷款偿还而导致的财政空间疲软，使得英国财政部难以腾出资金用于其他项目，例如清算欠道路承包商的债务，从而导致项目陷入停滞。
这场斗争迫使政府将每升柴油和汽油中的部分道路维护税 (RML) 证券化，并用其获得商业贷款。政府于 2024 年将 RML 中的 Sh7 证券化，并从去年 7 月起进一步将 Sh5 证券化，使总额达到 Sh12，该证券化旨在筹集支付承包商所需的数十亿美元。
许多承包商从2025年4月起复工，提振了柴油需求。
由 KNBS 编制并来自能源部和能源与石油管理局 (Epra) 的数据进一步显示，2025 年车用酒精或汽油的消费量增长了 12.55%，达到 166 万吨。
另一方面，汽油消费的增长表明家庭流动性和支出的改善，这在很大程度上与收入的增加和城市经济活动有关。