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加州人为全国第二差的高速公路系统缴纳高额税费
鉴于他们支付的高额汽油税和车辆费，加州人理应拥有更高质量的道路和桥梁。后加州人为全国第二差的高速公路系统支付高额税款和费用，这首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息随着汽油价格上涨，加州人每年要支付数十亿美元的燃油税和车辆费来维护该州的道路和高速公路。然而，尽管燃油税很高，加州的司机仍然面临着全国最糟糕的路况。
Reason Foundation 的第 29 份年度公路报告显示，加州的公路系统在整体状况和成本效益方面目前在 50 个州中排名第 49 位。只有阿拉斯加总体排名较差，该州面临严冬和许多导致成本上升的地理挑战。
年度公路报告以各州向联邦政府报告的数据为基础，并检查交通死亡人数、城市和乡村道路的路面状况、桥梁结构缺陷、交通拥堵、年度公路支出以及其他几个类别。
考虑到加州从司机身上赚到的钱，它应该拥有更好的道路和高速公路系统。立法分析办公室发现，州交通资金来源（主要是燃油税和车辆费用）在 2023-24 年带来了超过 140 亿美元。然而，加州的城市主干道路面状况却排在第 50 位，是全国最差的。情况也好不了多少，该州的城市州际公路路面状况在 50 个州中排名第 48 位。加州在乡村州际公路路面状况方面也排名第 47 位，在乡村主干道状况方面排名第 39 位。
由于汽油税和车辆费较高，驾驶员应该期望他们行驶的道路维护良好且没有坑洼，但州政府在这方面却表现不佳。
纳税人还应该期望国家在维护桥梁方面做得更好。加州目前桥梁结构缺陷的比例排名第 25 位。
更平滑的路面条件和现代化桥梁应该是国家的近期目标。从长远来看，它还需要解决持续的交通拥堵问题，这花费了每个人的时间和金钱。