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仲裁庭标记 KPA 12 亿先令货运设备招标“存在缺陷”，订单重复
采购裁决重新启动有争议的港口设备招标并重置评估流程。
来源:商业日报 _经济肯尼亚港务局 (KPA) 已接到指示，恢复芬兰卡尔玛芬兰公司 (Kalmar Finland Oy) 价值 12 亿先令的货物装卸设备供应技术投标，这标志着这家欧洲公司在被锁定并将合同授予两个竞争对手后获得了第二次机会。
公共采购行政审查委员会 (PPARB) 表示，卡尔玛芬兰公司被不公平地排除在招标之外，并命令 KPA 的采购团队从技术评估阶段重复这一过程。
“肯尼亚港务局会计官员特此指示在招标过程中恢复申请人的投标，并从技术评估阶段对其进行评估，以及在初步评估阶段作出响应的所有其他投标，并在本决定之日起 21 天内继续招标，得出合乎逻辑和合法的结论，”PPARB 在 2026 年 3 月 26 日的裁决中表示。
本次招标涉及蒙巴萨港和内罗毕内陆集装箱堆场的码头牵引车的供应、测试和调试。它被分为两块，合同最初授予比利时公司 MOL CY NV 和当地的 Wood Creek Limited。
这些牵引车是港口物流的关键，可确保货物在码头内顺利移动。
MOL CY NV 以 768 万美元（10 亿先令）的价格获得了 43 台码头拖拉机的 1 号标段，而 Wood Creek 则以 957,600 美元（1.24 亿先令）的价格获得了 5 台的 2 号标段。
投标争议
然而，PPARB 发现，KPA 在初步阶段采用招标文件中未包含的标准，不当取消了卡尔玛芬兰公司的资格，违反了采购法。
卡尔玛对其排除提出质疑，认为其符合所有强制性要求，包括提交来自芬兰的同等税务合规文件、ISO 认证和技术规范。