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免费停车的高昂成本：城市集约化版
问题的定义在政策中很重要。我担心奥克兰的一些人正在经历奥克兰市政府糟糕的停车管理，因为这是取消强制性停车最低限度的问题。问题不在于取消强制性停车最低标准。问题在于未能对集约化地区的路边停车进行定价或管理。对能够找到免费路边停车位的期望减少了对现场停车的需求，因为现场停车的机会成本很高。所以要解决根本问题。这并不难。设置街道居民停车通行证，保留一些停车位作为付费停车位（通过应用程序轻松管理），并让人们决定是否要为路边停车位付费或放弃一些现场居住空间或不拥有汽车。我在昨天的帖子中的专栏。
来源:行为抵消问题定义在政策中很重要。
我担心奥克兰的一些人因取消强制性停车最低标准而遇到奥克兰市议会停车管理不善的问题。
问题不在于取消强制性停车最低限度。
问题在于未能对集约化地区的路边停车进行定价或管理。对能够找到免费路边停车位的期望减少了对现场停车的需求，因为现场停车的机会成本很高。
所以解决根本问题。这并不难。设置街道居民停车通行证，保留一些停车位作为付费停车位（通过应用程序轻松管理），并让人们决定是否要为路边停车位付费或放弃一些现场居住空间或不拥有汽车。