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One Air Aviation 通过整合全新 Tecnam P2006T NG 巩固其“下一代”机队
新闻稿 ecnam 自豪地宣布，总部位于西班牙的欧洲领先飞行员学校 One Air Aviation 已选择新型 Tecnam P2006T NG 来最终确定其尖端的统一训练机队。此次最新收购对于总部位于马拉加的认可培训组织 (ATO) 来说是一个战略里程碑。最近被确认为启动客户 [...]
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
T ecnam 自豪地宣布，总部位于西班牙的欧洲领先飞行员学校 One Air Aviation 已选择新型 Tecnam P2006T NG 来最终确定其尖端的统一训练机队。
此次最新收购对于总部位于马拉加的认可培训组织 (ATO) 来说是一个战略里程碑。
最近被确认为新型 P2008JC NG 的启动客户（订购了四架飞机），One Air 现在正在将其“下一代”功能无缝扩展至多引擎训练。
“下一代”优势 通过将用于初始飞行阶段的 P2008JC NG 与用于高级多引擎指令的 P2006T NG 相结合，One Air 正在建立欧洲技术最先进且一致的学习路径之一。
这种统一的“下一代”方法建立在两架飞机共享的技术 DNA 之上，为学院及其学员提供了显着的好处：
燃油喷射动力：两个平台均采用先进的 Rotax 912 iSc 喷射发动机，保证出色的燃油效率、平稳的动力传输、卓越的可靠性并显着减少环境足迹。
无缝航空电子设备过渡：学员从第一天起就在 P2008JC NG 的 Garmin G3X 玻璃驾驶舱上进行训练。
由于两架飞机共享直观的 Garmin 生态系统逻辑，学生可以将其航空电子设备的掌握直接带入配备 Garmin G1000 NXi 的 P2006T NG，确保平稳过渡到多引擎等级，而无需重新学习完全不同的驾驶舱界面。
先进的自动化：新型 P2006T NG 采用最新的 Garmin 自动驾驶系统，确保学生学习在高性能环境中管理现代、航空公司标准的自动飞行操作。
对于 One Air 来说，P2006T NG 代表了可持续且技术卓越的训练环境的最后一部分，完美地反映了现代商用客机的驾驶舱。