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俄罗斯空军“没有未来”：在乌克兰上空出动3万架次仍无法取胜
出动3万架次，俄罗斯仍无法控制乌克兰上空 令人难以置信的是，在出动3万架次乌克兰上空后，俄罗斯空军已经不具备空中优势。考虑到俄罗斯空天军（VKS）相对于乌克兰对手的所有优势，这就更令人费解了。甚至在乌克兰开始使用之前，俄罗斯空军“没有未来”：在乌克兰上空出动 30,000 架次，但仍然无法取胜的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive出动 30,000 架次，俄罗斯仍无法控制乌克兰上空
很难相信，在乌克兰上空出动 3 万架次后，俄罗斯空军已经不具备空中优势。
考虑到俄罗斯空天军 (VKS) 相对于乌克兰对手的所有优势，这就更令人费解了。
甚至在乌克兰开始使用一些西方战斗机之前，乌克兰空军 (PSU) 就已经阻碍了俄罗斯的空中力量，而其所驾驶的战斗机至少比俄罗斯的老一代。
Su-27 侧卫。图片来源：知识共享。
PSU 的主要战术飞机是米高扬 MiG-29-9.13 Fulcrum-C。它还拥有一些较旧的 MiG-29.9.12 Fulcrum-A 型号，并辅以数量明显较少的苏霍伊 Su-27——所有这些都是早期的第四代设计。更大型的打击任务由十几架 Su-24M/MR 战斗轰炸机执行，这种设计已有 50 多年的历史。
针对这股力量，VKS 部署了 4.5 代 Su-35S 和一小部分第五代 Su-57。后者的数量如此之少，而且生产率如此之低，以至于莫斯科仍然不敢将这种类型投入到乌克兰领空的任何行动中。
在执行空对地任务时，VKS 有多种选择。远程战略轰炸机，包括图波列夫Tu-95涡轮螺旋桨飞机和Tu-160喷气式飞机，向乌克兰境内的目标发射大量巡航导弹。莫斯科也拥有 Tu-22M3“逆火”轰炸机，但由于迄今为止在战争中遭受损失，该机队已减少到大约两打。
但最能体现俄罗斯巨大空难损失的飞机是 Su-34。这架飞机是一款两座并排驾驶舱中程轰炸机，旨在成为 1970 年代 Su-24 的更大、更好、航程更远的后继机型。
为何俄罗斯空中力量在乌克兰表现如此糟糕
俄罗斯的 Su-34 战斗轰炸机。图片来源：知识共享。